Οι περισσότερες Ferrari είναι «ξεχωριστές». Υπάρχουν ωστόσο και
κάποια μοντέλα της φίρμας που ανήκουν στη σφαίρα του «θρυλικού».
Και ελάχιστα, που ξεφεύγουν και από αυτό το πεδίο, όντας
ότι πιο πολύτιμο έχει κατασκευάσει ποτέ τη εμβληματική
φίρμα. Ένα τέτοιο μοντέλο, είναι η Ferrari F40 LM, η οποία
κατασκευάστηκε σε μόλις 19 μονάδες! Και μία εξ’ αυτών, σύντομα θα
δημοπρατηθεί. Τα ρέστα σας κύριοι…
Με αγωνιστικό
pedigree
Η Ferrari είχε κατασκευάσει αυτά τα 19 αντίτυπα της F40 για να
καλύψει τις αγωνιστικές της ανάγκες και στις δυο πλευρές του
Ατλαντικού. Την αναβάθμιση της F40 είχε επιμεληθεί ο οίκος
Michelotto σε συνεργασία φυσικά με την ιταλική φίρμα ώστε
τα αγωνιστικά -και με τη βούλα πλέον- μοντέλα της σειράς να είναι
σε θέση να ανταποκριθούν στις ανάγκες και τις προδιαγραφές του
αμερικανικού αγώνα IMSA και του ευρωπαϊκού FIA-GT.
Όπως αντιλαμβάνεστε πρόκειται για εξαιρετικά σπάνια «κομμάτια»
τα οποία οι κάτοχοι τους φυλούν ως άλλο ιερό δισκοπότηρο! Και μόνο
λοιπόν στην είδηση ότι ένα εξ αυτών βγαίνει στο σφυρί στην
Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Μοντερέι τον επόμενο
μήνα, αποτελεί είδηση.
Όχι μόνο για εμάς τους θαυμαστές του «ωραίου» αλλά κυρίως για
τους συλλέκτες. Οι οποίοι γνωρίζουν ότι για να αποκτήσουν την υπ’
αριθμόν «14» Ferrari F40 LM θα πρέπει να ρίξουν στο τραπέζι πολλά
εκατομμύρια ευρώ… Σημειώστε επίσης, ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο
είναι και το μοναδικό από τα 19 που κατασκευάστηκαν συνολικά, το
οποίο είναι προδιαγραφών GTC, που σημαίνει, ότι
είναι και το ισχυρότερο της σειράς!
Ο οίκος RM Sotheby’s μάλιστα υποστηρίζει, ότι όποιος δώσει
10 εκατομμύρια θα το κάνει δικό του. Μην
αποκλείσετε βέβαια το ενδεχόμενο η τελική τιμή να «ξεφύγει» κι άλλο
ανάλογα με την κόντρα που θα έχουν οι επίλεκτοι συλλέκτες που θα
βρεθούν στο χώρο της κλειστής δημοπρασίας…
Τι θα αποκτήσει όμως ο τυχερός billionaire που θα κάνει δικιά
του αυτή τη σπάνια Ferrari F40 LM; Ένα καθαρόαιμο αγωνιστικό και
ανώτερο σε προδιαγραφές από την ήδη κορυφαία F40! Η LM χρησιμοποιεί
έναν κινητήρα V8 2,9 λίτρων με διπλά τούρμπο, με τις επιπλέον
αναβαθμίσεις στον κινητήρα να ανεβάζουν την απόδοση στους
760 ίππους, ή 289 περισσότερους από το βασικό μοντέλο! Η
LM ζυγίζει επίσης περίπου 317 κιλά λιγότερα από τη «μαμά» F40, με
το συνολικό βάρος να ανέρχεται σε 1.050 κιλά μαζί με τα
υγρά!
Για την ιστορία, η συγκεκριμένη F40 LM με αριθμό
πλαισίου 95448, είχε αγοραστεί του κουτιού από τον
βαθύπλουτο Ελβετό Walter Hagmann (από τους μεγαλύτερους συλλέκτες
Ferrari) ο οποίος την κράτησε στην κατοχή του μέχρι το 2002. Επειδή
μάλλον ούτε ο ίδιος δεν κατάλαβε γιατί την πούλησε τότε, πέντε
χρόνια αργότερα την αγόρασε ξανά, έως ότου το 2014 και αφού
ανακατασκευάστηκε πλήρως, βρέθηκε να ανήκει σε ένα group
επιχειρηματιών με έδρα το Λος Άντζελες.
Πλέον σε λίγες ημέρες θα αλλάξει ξανά χέρια και είναι βέβαιο,
πως όσο περνούν τα χρόνια η τιμή της θα αυξάνεται γιατί
αντικειμενικά τέτοια αυτοκίνητα σπανίζουν -συνολικά- στο
αυτοκινητικό στερέωμα…
