Με το πρωτότυπο Passat Variant Tetra, πίσω στο
1983, η Volkswagen άνοιξε το κεφάλαιο της τετρακίνησης. Ένα
χρόνο αργότερα η γερμανική μάρκα λάνσαρε το αυτοκίνητο παραγωγής,
με όνομα Passat Variant syncro. Εφοδιαζόταν με
πεντακύλινδρο 2.0 κινητήρα ισχύος 115 ίππων,
εξοπλισμό GT και σύγχρονη για την εποχή εκείνη τεχνολογία.
Η ροπή κατανεμόταν κατά 50/50 στους δύο άξονες, μέσω
κεντρικού διαφορικού, ενώ τόσο το κεντρικό όσο και το πίσω
διαφορικό μπορούσαν να κλειδώσουν χειροκίνητα, για καλύτερη
πρόσφυση σε δύσκολες συνθήκες. Αργότερα προστέθηκαν εκδόσεις με 90
και 120 ίππους.
Πλέον η τετρακίνηση δεν ονομάζεται syncro αλλά 4MOTION
και είναι διαθέσιμη στα Golf, Sharan, Passat, Arteon, T-Roc,
Tiguan, Touareg. Το Alltrack εφοδιάζεται
με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη πολύδισκο συμπλέκτη και αποτελεί την πιο
ικανή εκτός δρόμου εκδοχή του σύγχρονου Passat.
