Τα τέλη κυκλοφορίας έχουν γίνει πλέον σημαντικός παράγοντας που
κρίνει την τελική επιλογή στην αγορά καινούργιου αυτοκινήτου. Πόσο
μάλλον στη μικρή κατηγορία, όπου η οικονομία έχει τον πρώτο λόγο.
Ακόμη κι εκεί, που η σύγχρονη green τεχνολογία δεν έχει ακόμη
εξαπλωθεί λόγω υψηλού κόστους, υπάρχουν μοντέλα με εκπομπές
CO2 κάτω από 100 g/km, μια επίδοση που ισοδυναμεί με
μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Η διαδικασία για να βρούμε αυτά τα
μοντέλα είναι η γνωστή: Πάμε στη βάση
του gocar.gr με όλα τα μοντέλα/εκδόσεις της ελληνικής αγοράς
και κάνουμε τη σχετική αναζήτηση επιλέγοντας τα αντίστοιχα
κριτήρια, που στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι ΜΙΚΡΟ στο πεδίο
“Κατηγορία Αμαξώματος” και ΚΑΤΩ ΑΠΟ 100 στο πεδίο “Εκπομπές CO2”.
Τα αποτελέσματα δεν αφορούν αποκλειστικά μοντέλα με κινητήρες
βενζίνης, αλλά και diesel ή ακόμη και φυσικού αερίου (CNG). Ας
δούμε λοιπόν τα 13 αυτοκίνητα πόλης και τις εκδόσεις τους που
απαλλάσσονται από το βάρος των τελών κυκλοφορίας:
CITROEN C1
Εκτός από οικονομικό σε καύσιμο, το μικρό Citroen είναι
οικονομικό και στα πάγια έξοδα.
FIAT 500
Το 500ράκι συνδυάζει το ξεχωριστό στυλ με την οικονομία, τόσο σε
βενζίνη (0.9 TwinAir 65 PS και 0.9 TwinAir 85 PS), όσο και σε diesel (1.3 MJT 95 PS).
FIAT PANDA
Στην έκδοση 0.9 TwinAir 85 PS οι εκπομπές CO2 είναι 99
g/km και τα τέλη κυκλοφορίας 0.
KIA PICANTO
Στην έκδοση των 1.000 κυβικών, το νέο Picanto βγάζει γλώσσα στη
φορολογία.
NISSAN PIXO
Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου αλλά και στα έξοδα χρήσης από
το μικρό Nissan.
PEUGEOT 107
O 1.000άρης κινητήρας συνδυάζει νεύρο, χαμηλή κατανάλωση και
μηδενικά τέλη κυκλοφορίας
RENAULT TWINGO
Ο εξαιρετικός diesel κινητήρας 1.5 δίνει ένα ακόμη πλεονέκτημα
στο χαριτωμένο Twingo.
SEAT Mii
Το πακέτο Ecomotive χαρίζει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, τόσο στο
Mii των 60 ίππων όσο και στο μεγαλύτερο των
75 PS.
SMART FORTWO
Οι περισσότερες εκδόσεις τις γκάμας του Smart δεν επιβαρύνονται
με τέλη κυκλοφορίας. Ειδικά το 54 cdi εκπέμπει μόλις 86 g CO2 ανά km, ενώ
τα 61 mhd και 71 mhd είναι στα 97 g/km.
SUZUKI ALTO
Μικρός και θαυματουργός ο 1.000άρης της Suzuki με καλές
επιδόσεις και μέση κατανάλωση 4,3 lt/100 km.
TOYOTA iQ
Ένα μόλις γραμμάριο CO2/ km αρκεί για να απαλλαγεί το iQ από τα
τέλη κυκλοφορίας.
TOYOTA AYGO
Η τελευταία ανανέωση του μοτέρ έριξε τις εκπομπές CO2 κάτω από
100 g/km και τα τέλη κυκλοφορίας στο 0.
VOLKSWAGEN up!
Είτε σε φυσικό αέριο (eco up!) είτε σε βενζίνη με start-stop (move up! 60 PS 55 Start-Stop), το μικρό VW
παρακάμπτει το σκόπελο των τελών κυκλοφορίας.
