Δεν είναι ελληνικό, αλλά παγκόσμιο φαινόμενο. Το αγοραστικό
κοινό έχει σαφή προτίμηση στα SUV, με τη συγκεκριμένη κατηγορία να
έχει τη μερίδα του λέοντος στη μάχη των πωλήσεων. Στη χώρα μας,
το B-Segment είναι αυτό που γνωρίζει σημαντικότερη
απήχηση, το οποίο περιλαμβάνει μία σειρά από supermini και
φυσικά την κατηγορία των B-SUV. Τα συγκεκριμένα
μοντέλα συνδυάζουν μία σειρά από αρετές που δείχνουν να εκτιμούν οι
Έλληνες καταναλωτές, σημειώνοντας εξαιρετικά ψηλές πωλήσεις.
Οι compact διαστάσεις που χαρίζουν ευελιξία στην
πόλη, συνδυάζονται με σημαντική ευρυχωρία και αυξημένη απόσταση από
το έδαφος που επιτρέπει την κίνηση σε μέτριο χωματόδρομο. Τον πρώτο
μήνα της χρονιάς που διανύουμε, τρία μοντέλα
ξεχωρίζουν στη μάχη των πωλήσεων. Την… κούρσα
οδηγεί το Peugeot 2008 με 636 ταξινομήσεις τον Ιανουάριο, με τα
Toyota Yaris Cross (591 ταξινομήσεις) και το νέο Citroen C3 (564
ταξινομήσεις) να ακολουθούν.
Peugeot 2008
Το γαλλικό μοντέλο έφερε την premium προσέγγιση στα
B-SUV. Το 2008 αποτελεί μία από τις πλέον ολοκληρωμένες
προτάσεις ενθουσιάζοντας με την αισθητική του αμαξώματος,
αλλά και την πολυτέλεια στην καμπίνα των επιβατών.
Το εσωτερικό υψηλών προδιαγραφών είναι ευρύχωρο, αφού μπορεί να
φιλοξενήσει τέσσερις ενήλικες, με τον χώρο αποσκευών να
έχει χωρητικότητα 434 lt, τον κορυφαίο στην
κατηγορία Αντίστοιχα κορυφαίο είναι και το
τεχνολογικό του υπόβαθρο, με το σύστημα Peugeot i-Connect να
ξεχωρίζει. Το ίδιο ισχύει και για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων
Peugeot i-Cockpit σε διάσταση 10’’! Ένας ακόμα ισχυρός άσσος στο
μανίκι του 2008 είναι τα κινητήρια σύνολα στα οποία
διατίθεται, με την υβριδική εκδοχή των 136 ίππων να
συνδυάζει απόδοση και οικονομία. Αξιοσημείωτο είναι πως το γαλλικό
μοντέλο διατίθεται και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με αυτονομία που
ξεπερνάει τα 400 km.
Toyota Yaris Cross
Citroen C3
H νεότερη γενιά του Citroen C3 σηματοδοτεί ένα άλμα εξέλιξης του
δημοφιλούς γαλλικού μοντέλου. Σήμερα, είναι πιο
ολοκληρωμένο από ποτέ και ουσιαστικά καλύπτει όλες τις
ανάγκες ενός σύγχρονου οδηγού. Με νέα σχεδίαση που ξεφεύγει από τα
καθιερωμένα, καταφέρνει και ξεχωρίζει με την τετράγωνη αισθητική
του. Η καμπίνα των επιβατών είναι ευρύχωρη και
άνετη, χωρίς συμβιβασμούς σε επίπεδο τεχνολογίας, με την
οθόνη αφής που φιλοξενεί το σύστημα πολυμέσων να δεσπόζει στο
κέντρο της κονσόλας. Τέσσερις ενηλίκες θα φιλοξενηθούν άνετα στο
εσωτερικό του, έχοντας στη διάθεση τους και 329 lt για τις
αποσκευές τους. Το C3 είναι εξαιρετικά άνετο στο δρόμο, στοιχείο
που οφείλεται στη ρύθμιση της ανάρτησης, αλλά και στα
κορυφαία καθίσματα. Το γαλλικό crossover προσφέρεται
με κινητήρα βενζίνης απόδοσης 100 ίππων, αλλά σε
συμβατική εκδοχή και σε ακόμα μία που ενισχύεται από υβριδικό
σύστημα και συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο eDSC6. Επιπλέον, το
νέο C3 είναι διαθέσιμο και ως αμιγώς ηλεκτρικό
χιλιομετρική ελευθερία 326 χιλιομέτρων.
