Το δεύτερο καλώδιο Ελλάδας – Ιταλίας (GR.ITA II) έργο που ωριμάζουν εδώ και τουλάχιστον τρία χρόνια οι Διαχειριστές των συστημάτων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας των δύο χωρών, ΑΔΜΗΕ και Terna, αντίστοιχα, βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα των συνομιλιών Μητσοτάκη – Μελόνι.
Ο πρωθυπουργός συνοδευόμενος από υπουργούς της κυβέρνησης που απαρτίζουν την ελληνική αντιπροσωπεία στο Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας Ελλάδας – Ιταλίας επισκέπτεται σήμερα 12 Μαΐου τη Ρώμη, όπου και θα έχει συνομιλίες με την Τζόρτζια Μελόνι και για το καλώδιο Ελλάδας – Ιταλίας.
Η δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση είναι αναγκαία για τις εισαγωγές πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας στα μητροπολιτικά κέντρα της Ιταλίας, ενώ θα ενισχύσει και τη ρευστότητα των χρηματιστηρίων ενέργειας αλλά και τη σύγκλιση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας
Στην ατζέντα το δεύτερο καλώδιο Ελλάδας – Ιταλίας
Οι δύο διαχειριστές, όπως αποκάλυψε στο 5ο OT FORUM ο Μάνος Μανουσάκης, Πρόεδρος και CEOτου ΑΔΜΗΕ βρίσκονται κοντά στο να υπογράψουν συμφωνία για τη δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση των δύο χωρών.
Πρόσφατα, συμφωνήθηκε και αναμένονται και οι τελικές αποφάσεις των Ρυθμιστών των δύο χωρών ώστε η ρυθμιζόμενη βάση του έργου να καταμεριστεί 50% – 50%.
Η δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση είναι αναγκαία για τις εισαγωγές πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας στα μητροπολιτικά κέντρα της Ιταλίας, ενώ θα ενισχύσει και τη ρευστότητα των χρηματιστηρίων ενέργειας αλλά και τη σύγκλιση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας.
Η διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας αφορά στην ανάπτυξη μιας νέας υποθαλάσσιας γραμμής (Θεσπρωτία – Γαλατίνα), η οποία θα τριπλασιάσει το περιθώριο ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας από 500 MW σήμερα σε 1.500 MW
ΑΔΜΗΕ και Terna υπέβαλαν αίτημα για την ένταξη της νέας ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Ιταλίας (GR.ITA II) στον 2ο Ενωσιακό Κατάλογο Έργων Αμοιβαίου και Κοινού Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (PCI/PMI). Το ενεργειακό έργο που προωθούν οι δύο Διαχειριστές είναι στρατηγικής σημασίας σε περιφερειακό επίπεδο και έχει ήδη ενταχθεί στο πιο πρόσφατο Δεκαετές Πλάνο Ανάπτυξης Δικτύων του ENTSO-E. Η ένταξη της διασύνδεσης σε καθεστώς PCI/PMI είναι ιδιαίτερα σημαντική καθώς θα της εξασφαλίσει την απαραίτητη αδειοδοτική επιτάχυνση και τους αναγκαίους κοινοτικούς πόρους χρηματοδότησης προκειμένου να υλοποιηθεί.
Ο προϋπολογισμός του project και για τις δύο χώρες εκτιμάται σε 1,85 δισ. ευρώ και με την οριστικοποίησή του, αναμένεται να συμπεριληφθεί στο προκαταρκτικό Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2035 του ΑΔΜΗΕ
Η υποθαλάσσια διασύνδεση
Η διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας αφορά στην ανάπτυξη μιας νέας υποθαλάσσιας γραμμής (Θεσπρωτία – Γαλατίνα), η οποία θα τριπλασιάσει το περιθώριο ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας από 500 MW σήμερα σε 1.500 MW.
Το υποβρύχιο τμήμα του έργου υπολογίζεται σε 240 χλμ. ενώ τα υπόγεια τμήματα σε Ελλάδα και Ιταλία σε 55 χλμ. Η νέα ηλεκτρική διασύνδεση θα είναι συνεχούς ρεύματος (HVDC) με μεταφορική ικανότητα 1.000 MW και τεχνολογία μετατροπέων τάσης (Voltage Source Converters), η οποία χρησιμοποιείται επίσης στο καινοτόμο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής που ολοκλήρωσε πρόσφατα ο ΑΔΜΗΕ.
Ο προϋπολογισμός του project και για τις δύο χώρες εκτιμάται σε 1,85 δισ. ευρώ και με την οριστικοποίησή του, αναμένεται να συμπεριληφθεί στο προκαταρκτικό Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2035 του ΑΔΜΗΕ. Σημειώνεται ότι οι δύο Διαχειριστές βρίσκονται σε τελικό στάδιο συζητήσεων για την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης για την περαιτέρω ωρίμανση του έργου.
