Έχοντας ως στόχο να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2040, η
Volvo μπαίνει δυναμικά
στον «χορό» των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων. Αν και το XC40 Recharge P8 αποτελεί
το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της σουηδικής εταιρείας,
πρόκειται για ένα κορυφαίο αυτοκίνητο, χτισμένο
πάνω στη δοκιμασμένη και άκρως αποτελεσματική βάση του XC40. Με τον
τίτλο του «Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς» στη
φαρέτρα του, το SUV αποτέλεσε την ιδανική επιλογή.
Το XC40 αποδεικνύει την πρωταγωνιστική φύση του στην
κατηγορία των premium compact SUV και στις απλές εκδόσεις
του. Η ηλεκτρική εκδοχή του αποδεικνύει ότι τελικά όντως, ο εχθρός
του καλού είναι το καλύτερο, αφού το XC40 Recharge P8
ανεβάζει επίπεδο σε όλους τους τομείς!
Με την ποιότητα να ξεχειλίζει σε κάθε επιφάνεια
της καμπίνας, οι επιβάτες αισθάνονται όμορφα αλλά και άνετα, λόγω
των χώρων που επαρκούν ακόμη και για πέντε ενήλικες.
Οθόνη με τις υπηρεσίες Google
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων πληροφορεί διαρκώς τον οδηγό για όλα
τα δεδομένα από το σύστημα κίνησης, τα πολυμέσα, τη μπαταρία και τα
συστήματα ασφαλείας, ενώ στη μεγάλη, κάθετα τοποθετημένη
κεντρική οθόνη του infotainment, συναντάμε το… βασίλειο της
Google! H Volvo θέλησε να
φτιάξει ένα κορυφαίο σύστημα οπότε απευθύνθηκε στον μετρ του είδους
και πλέον συναντάμε τον ψηφιακό βοηθό Google Assistant, το
Google Play για την εύρεση και εγκατάσταση συμβατών
εφαρμογών και το Google Maps, τους κορυφαίους
χάρτες που ενημερώνονται live για την κίνηση, έργα στους δρόμους,
έκτακτα γεγονότα και πολλά ακόμη.
Κάπως έτσι, φαίνεται ότι οι λάτρεις της τεχνολογίας και των
σύγχρονων συστημάτων θα βρουν το άλλο τους μισό στο Volvo
XC40 Recharge P8. Τι γίνεται όμως με εκείνους που εκτιμούν
ένα αυτοκίνητο με πιο… παραδοσιακά κριτήρια; Με δύο πανίσχυρους
ηλεκτροκινητήρες σε κάθε άξονα, το SUV των Σουηδών είναι σίγουρο
ότι θα τους εντυπωσιάσει.
Εκπληκτικές επιδόσεις
Αποδίδει 408 ίππους και 660 Nm ροπής από το
πρώτο άγγιγμα του δεξιού πεντάλ και εκτοξεύει το XC40 Recharge P8
από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,9
δευτερόλεπτα! Eπιταχύνει με ρυθμούς
υπεραυτοκινήτου και καταφέρνει να διατηρεί την ίδια
δυναμική εικόνα μέχρι και τα 180 χλμ./ώρα, όπου και επεμβαίνει ο
ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας. Η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί
έχοντας την άνεση σε προτεραιότητα και παρέχει ιδανικές συνθήκες
ταξιδιού. Ταυτόχρονα, ο έλεγχος του αμαξώματος παραμένει
υποδειγματικός καθώς φαίνεται ότι οι μηχανικοί της μάρκας
κατάφεραν να βρουν τη χρυσή τομή ανάμεσα στους δύο κόσμους: της
άνεσης και της οδικής συμπεριφοράς.
Οι απότομες αντιδράσεις και οι άτσαλες κινήσεις δεν έχουν θέση
στη συμπεριφορά του ηλεκτρικού XC40, το οποίο παραμένει
πάντα προβλέψιμο και φιλικό. Άλλωστε, η ασφάλεια πάντα
είναι ο κύριος τομέας που εστιάζει η Volvo.
Αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης της λωρίδας
κυκλοφορίας, προειδοποίηση ύπαρξης αυτοκινήτου στη «νεκρή»
γωνία, Adaptive Cruise Control και αμέτρητα ακόμη
ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας είναι εκεί για να βοηθούν
και να υποστηρίζουν τον οδηγό σε κάθε χιλιόμετρο.
Μιας και μιλάμε για χιλιόμετρα, η μπαταρία των 78 kWh
προσφέρει αυτονομία της τάξεως των 418 χιλιομέτρων με μια
μόλις φόρτιση ή περισσότερα από 500 χιλιόμετρα αν το αυτοκίνητο
κινείται στον αστικό ιστό. Μάλιστα υποστηρίζει και
υπερταχεία φόρτιση 150 kWh, αναπληρώνοντας το 80% της
χωρητικότητάς της μέσα σε μόλις 40 λεπτά. Σύμφωνα με τη Volvo, σε
Wallbox των 11 kW (που μπορεί να εγκατασταθεί και
στο σπίτι του ιδιοκτήτη) η φόρτιση από μηδέν μέχρι το 100% γίνεται
σε οκτώ ώρες.
Η ηλεκτρική επανάσταση της Volvo ξεκίνησε και
το XC40 Recharge P8 είναι απλώς το πρώτο δημιούργημα. Το C40
Recharge, το νέο coupe SUV της μάρκας είναι ήδη έτοιμο και έρχεται
ως μια πιο στυλάτη επιλογή. Μέχρι το 2025, η Volvo θέλει το
50% των πωλήσεών της σε παγκόσμιο επίπεδο να αφορά αμιγώς
ηλεκτρικά μοντέλα και το υπόλοιπο 50%, υβριδικά. Αν είναι το ίδιο
συναρπαστικά όσο το XC40 Recharge, καλώς να έρθουν.
