Την Τετάρτη 16 Ιουνίου, το 39ο ιστορικό 1000
Miglia παίρνει εκκίνηση από την Brescia. Μέσα σε τρεις ημέρες,
σχεδόν 400 κλασσικά αυτοκίνητα, θα δοκιμάσουν τις αντοχές τους σε
αυτή τη θρυλική διαδρομή. Από αυτά, τα 121 είναι μοντέλα των Alfa
Romeo, Fiat και Lancia, κάνοντας ιδιαίτερα αισθητή την παρουσία της
Ιταλικής αυτοκινητιστικής κουλτούρας στον αγώνα.
Όπως πάντα, η Alfa Romeo θα συμμετέχει, τόσο στον αγώνα, όσο και
στην υποστήριξη του. Το τμήμα Heritage της Stellantis έχει
προετοιμάσει τις: 6C 1500 Super Sport (1928), 1900 Sport
Spider (1954), 2000 Sportiva (1954) και 1900 Sport Spider
(1956), τέσσερα διαμάντια από τη συλλογή της, τα οποία θα
οδηγηθούν από πολύ ξεχωριστά πληρώματα. Από αυτά ξεχωρίζει εκείνο
με οδηγό τον Πρόεδρο της Stellantis, κ. John
Elkann και τη σύζυγο του κ. Lavinia Borromeo με την 1900
Super Sprint, αλλά και εκείνο με τον επικεφαλής της Stellantis
Heritage και σχεδιαστή κ. Roberto Giolito, ο οποίος θα μοιραστεί με
την τηλεπαρουσιάστρια κ. Camila Raznovich την 1900 Sport Spider
barchetta.
Αναμφίβολα τα βλέμματα θα τραβήξει η συγκλονιστική Alfa
Romeo 6C 1500 Super Sport του 1928, της οποίας το αμάξωμα
δημιούργησαν οι τεχνίτες του οίκου Farina. Ένα όμοιο αυτοκίνητο
κέρδισε τον αγώνα του 1928, με πλήρωμα τους Giuseppe Campari και
Giulio Ramponi. Το μοντέλο εφοδιάζεται με έναν εξακύλινδρο σε σειρά
κινητήρα 1.487κ.εκ. απόδοσης 76 ίππων στις 4.800σ.α.λ, ενώ η τελική
του φτάνει τα 140χλμ./ώρα. Συνολικά μόλις 31 αυτοκίνητα του τύπου
κατασκευάστηκαν από το 1928 έως και το 1929.
Όντας λάτρης του αυτοκινήτου και των αγώνων, ο Πρόεδρος της
Stellantis, κ. John Elkan θα έχει τον αριθμό «300» στην
πανέμορφη 1900 Super Sprint του 1956, την οποία θα
οδηγήσει έχοντας δίπλα του τη σύζυγο του κ. Lavinia Borromeo. Το
κομψό κουπέ με αμάξωμα της Touring, αποτελεί «το οικογενειακό
αυτοκίνητο που κερδίζει αγώνες», όπως ανέφερε και το σχετικό
διαφημιστικό μήνυμα της εποχής. Με βάση το πλαίσιο της σεντάν
έκδοσης της 1900, η κουπέ έκδοση εφοδιάζεται με 2λιτρο
τετρακύλινδρο κινητήρα, απόδοσης 115 ίππων στις 5.500σ.α.λ. Μέχρι
και σήμερα, η Alfa Romeo 1900C Super Sprint θεωρείται ως ένας από
τα πλέον όμορφα και ισορροπημένα μοντέλα της μάρκας, με τη συνολική
παραγωγή να περιορίζεται μόλις στις 300 μονάδες, μεταξύ 1954 και
1955.
Εξαιρετικά πιο σπάνια, η 1900 Sport Spider του
1954, κατασκευάστηκε σε μόλις δύο αντίτυπα. Στον 4κυλινδρο
κινητήρα της 1900, τοποθετήθηκε υπερσυμπιεστής, με την απόδοση να
φτάνει τους 138 ίππους και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα
220χλμ./ώρα, χάρη στο χαμηλό βάρος (880 κιλά) και την εξαιρετική
αεροδυναμική. Το καινοτόμο σχέδιο του Franco Scaglione για τον οίκο
Bertone ντύνει ένα από τα πιο ακριβή στη συμπεριφορά και ευέλικτα
αυτοκίνητα της Alfa Romeo. Στο τιμόνι της 1900 Sport Spider με τον
αριθμό «1000», θα βρεθεί ο επικεφαλής του τμήματος Heritage της
Stellantis, κ. Roberto Giolito, ενώ δίπλα του θα τον συνοδεύσει η
τηλεπαρουσιάστρια κ. Camila Raznovich.
Ο αγώνας εκτός από την ιστορική του αξία, αποτελεί και μια
γέφυρα μεταξύ του παρελθόντος και του μέλλοντος της αυτοκίνησης.
Λίγες ημέρες πριν τα 111α γενέθλια της Alfa Romeo
δίπλα στα κλασσικά της αυτοκίνητα θα έχει και τις σύγχρονες Giulia
και Stelvio. Τα φώτα της δημοσιότητας, τα οποία μοιραία θα πέσουν
στις νέες, συλλεκτικές Giulia GTA and GTAm, δύο εκδόσεις που
αντλούν την έμπνευση τους σε τεχνικό επίπεδο από την Giulia GTA του
1965, την “Gran Turismo Allegerita” που εξέλιξε η Autodelta με βάση
την Giulia Sprint GT.
