Η BMW M ετοιμάζει μια νέα, ειδική έκδοση του M2
Coupe, σχεδιασμένη για εκείνους που αναζητούν την απόλυτη
εμπειρία πίστας, χωρίς να στερούνται τη δυνατότητα κυκλοφορίας στον
δρόμο. Αν και ακόμη βρίσκεται σε φάση
προπαραγωγής, το M2 Track Day Package έχει ήδη ξεκινήσει
δοκιμές στο Nurburgring και αναμένεται να παρουσιαστεί το 2026.
Πρόκειται για μια street legal εναλλακτική του καθαρόαιμου M2
Racing, που είχε σχεδιαστεί αποκλειστικά για χρήση σε
πίστα. Αν και η BMW κρατά τα τεχνικά χαρακτηριστικά
επτασφράγιστο μυστικό, οι πρώτες φωτογραφίες δείχνουν ένα μοντέλο
με έντονα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, που
παραπέμπουν περισσότερο σε αυτοκίνητο πίστας παρά σε απλό σπορ
κουπέ.
Η αεροδυναμική στο
επίκεντρο
Στο εμπρός μέρος, το πρωτότυπο διαθέτει μεγαλύτερες εισαγωγές
αέρα στον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, καθώς και ένα
δυναμικό splitter για καλύτερη ροή αέρα. Αντί για τον
κλασικό γάντζο ρυμούλκησης, υπάρχει κόκκινος ιμάντας,
χαρακτηριστικό αγωνιστικών οχημάτων. Στο πίσω μέρος
δεσπόζει μια τεράστια σταθερή αεροτομή,
εμπνευσμένη από το M2 CS Racing Clubsport, που αναμένεται να
ενισχύσει σημαντικά την παραγόμενη κάθετη δύναμη. Το αμάξωμα,
βαμμένο σε Sao Paolo Yellow, παραπέμπει στις αγωνιστικές ρίζες της
σειράς, ενώ οι ζάντες φαίνεται να προέρχονται από το νέο M2
CS, με πιο διακριτική διχρωμία. Τα ελαστικά είναι
Pirelli P Zero Trofeo RS, σχεδιασμένα για απόδοση
σε πίστα, και υποδηλώνουν τις υψηλές επιδόσεις που στοχεύει να
πετύχει το μοντέλο.
Ο S58
στην καλύτερη μορφή του
Το πιο πιθανό σενάριο είναι ότι το νέο Track Day μοντέλο θα
διατηρήσει τον 3λιτρο εξακύλινδρο TwinPower Turbo με τον
κωδικό S58, αποδίδοντας
πιθανότατα, κάπου στους 550 PS. Το στάνταρ M2 αποδίδει 480 PS και
550 Nm, ενώ η επερχόμενη έκδοση M2 CS, έχει 530 PS, δημιουργώντας
έτσι ένα πιθανό «παράθυρο» υψηλότερης απόδοσης για το Track
Day Package.
Δεν αποκλείεται επίσης το μοντέλο να αποκτήσει ακόμη πιο
μελετημένη ανάρτηση, μεγαλύτερα φρένα και μικρότερη απόσταση από το
έδαφος, στοιχεία κρίσιμα για όσους κυνηγούν χρόνους
στην πίστα. Και με δεδομένο ότι οι
δοκιμές στο Nurburgring έχουν επιβεβαιωθεί, είναι λογικό να εικάζει
κανείς ότι η BMW στοχεύει σε ταχύτερο γύρο από το τρέχον
7:38.7 του M2. Μένει να φανεί αν μπορεί να πλησιάσει ή
ακόμα και να ξεπεράσει το 7:25.5 του M2 CS, κάτι που θα απαιτούσε
σοβαρές μηχανολογικές παρεμβάσεις.
Για οδηγούς με σοβαρές
απαιτήσεις
Το M2 Track Day αναμένεται να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα στις
καθαρόαιμες εκδόσεις πίστας και τα συμβατικά μοντέλα δρόμου,
προσφέροντας ένα πακέτο που συνδυάζει ακρίβεια, ισχύ και
οδηγοκεντρική προσέγγιση. Η BMW M επενδύει σε ένα κοινό
που δεν θέλει απλώς γρήγορα αυτοκίνητα, αλλά απαιτεί κορυφαίες
επιδόσεις, ανόθευτη οδική συμπεριφορά και δυνατότητα χρήσης στην
πίστα χωρίς περιορισμούς. Μέχρι την επίσημη παρουσίαση του
2026, η BMW κρατά τα περισσότερα χαρτιά κλειστά. Ωστόσο, η
επιλογή της να αναπτύξει ένα τόσο εξειδικευμένο μοντέλο μαρτυρά ότι
το μέλλον της M σειράς δεν περιορίζεται μόνο στους αριθμούς
ιπποδύναμης, αλλά εστιάζει στην εμπειρία πίσω από το τιμόνι,
εκεί δηλαδή όπου -τελικά- κρίνεται ένα σοβαρό σπορ
αυτοκίνητο.
