Έχουμε μάθει να κοιτάμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά με μία
μικρή δυσπιστία, θεωρώντας ότι η απόδοση ενός αυτοκινήτου
στην πράξη θα είναι διαφορετική από εκείνη που δηλώνει το
εργοστάσιο.
Ειδικά στον τομέα της κατανάλωσης, είναι σχεδόν δεδομένο
για τους περισσότερους ότι πρέπει να υπολογίζουμε πάντα ότι θα
είναι λίγο μεγαλύτερη από την επίσημη, καθώς σε πολλές
περιπτώσεις η μέτρηση έχει γίνει σε εργοστασιακές συνθήκες.
Μεγαλύτερη αυτονομία από
όση λέει το εργοστάσιο
Κόντρα σε όλα τα παραπάνω, το
Leapmotor T03 έκανε κάτι
που δεν συνηθίζεται. Η αυτονομία που έβγαλε σε πραγματική δοκιμή,
ήταν μεγαλύτερη από εκείνη που ανακοινώνει η μάρκα και
μάλιστα με σημαντική διαφορά.
Αυτό σημαίνει ότι η κατανάλωση ρεύματος έμεινε κάτω από
το αναμενόμενο, με αποτέλεσμα το κόστος μετακίνησης να
διαμορφωθεί σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα και όλα αυτά σε ένα
αξιόπιστο περιβάλλον δοκιμής.
Ποια δοκιμή πέρασε το
Leapmotor
T03;
Το Leapmotor T03
διέπρεψε στην δοκιμή ECOBEST 2025 που
διοργανώνεται από τον ανεξάρτητο οργανισμό AUTOBEST. Η
διαδικασία της δοκιμής αξιολογεί την αποδοτικότητα καινούργιων
ηλεκτρικών μοντέλων κάτω από πραγματικές συνθήκες, δηλαδή αυτό που
μετράει για τη χρήση κάθε αυτοκινήτου.
Στη δοκιμή έλαβαν μέρος 15 νέα μοντέλα από 15 μάρκες, τα
οποία συμμετείχαν σε 7 διαφορετικές δοκιμασίες προκειμένου
να εξαχθεί το πλέον αντικειμενικό συμπέρασμα για την επίδοση του
καθενός.
Πώς το Leapmotor
T03 κατάφερε να κάψει μόλις 2,48 €/100
km;
Με αυτόν τον παρονομαστή αντικειμενικότητας, το T03 κατάφερε να
ξεχωρίσει από όλα τα αυτοκίνητα που δοκιμάστηκαν μαζί του. Πιο
συγκεκριμένα, στη δοκιμασία EcoC
1 όπου μετρούνται τα χιλιόμετρα που ένα ηλεκτρικό
αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει με μια πλήρη φόρτιση πέτυχε σκορ
109,43%. Έφτασε δηλαδή τα 290 km, ξεπερνώντας την
τυποποιημένη κατά WLTP μέτρηση κατά 25 km, αφού η επίσημη αυτονομία
του είναι 265 km.
Εξαιρετική ήταν η επίδοση του Τ03 και στην δοκιμασία EcoC 2, με
κατανάλωση ενέργειας στις 12,4
kWh/100 km
μόλις. Η τιμή αυτή το καθιστά ως ένα από τα πιο
ενεργειακά αποδοτικά ηλεκτρικά μοντέλα που υπάρχουν σήμερα στην
αγορά. Η παραπάνω κατανάλωση αντιστοιχεί σε 2,48 ευρώ/100 km αν
φορτίζει στο σπίτι ή 4,96 ευρώ/100 km αν ανεφοδιάζεται σε δημόσιο
φορτιστή.
Κορυφαία επίδοση επιτεύχθηκε και στη μέτρηση της
απόστασης που διανύει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με 1
kWh. Με 6,89 km, το T03 ξεπέρασε
κάθε άλλο μοντέλο που έλαβε μέρος στη δοκιμή.
Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα
το Leapmotor
T03;
Το Leapmotor T03
κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα που είναι τοποθετημένος στον
μπροστά άξονα, με 95 ίππους και ροπή στα 158 Nm. Το 0-100
km/h ολοκληρώνεται σε 12,7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα
φτάνει τα 130 km.
Η μπαταρία είναι τύπου LFP
με χωρητικότητα 36 kWh και έχει επίσημη
αυτονομία 265 km, αν και είδαμε ότι στην παραπάνω δοκιμή
κατάφερε να την ξεπεράσει. Η τιμή του Lepmotor T03 στην Ελλάδα
ξεκινά από 18.900 ευρώ. Όταν ανοίξει το Κινούμαι Ηλεκτρικά 3, η
τελική τιμή θα πέσει στα 15.900 ευρώ.
