Όταν η CUPRA αποσπάστηκε από την Seat και
άνοιξε τα φτερά της ώστε να γίνει μία ανεξάρτητη
αυτοκινητοβιομηχανία, κανείς δεν περίμενε την επιτυχία που θα
σημείωνε και το πόσο γρήγορα θα άφηνε το δικό της σημάδι στην
αγορά. Η ανεξαρτητοποίηση της ως ξεχωριστό brand
άνοιξε το δρόμο για εξέλιξη ακόμη περισσότερο μοντέλων που θα
φέρουν το σήμα της, ενώ πλέον όλα της τα οχήματα χτίζονται από το
μηδέν με γνώμονα την οδηγική ευχαρίστηση χωρίς
συμβιβασμούς. Κάτι που όπως φαίνεται έχει απήχηση στο κοινό.
Το αυτοκίνητο που ακολουθεί αποτελεί το πρώτο αμιγώς
ηλεκτροκίνητο SUV της γκάμας της, το οποίο μάλιστα διατίθεται στη
χώρα μας σε δύο εκδόσεις. Η πρώτη με την οποία θα ασχοληθούμε και
παρακάτω φέρει τον τίτλο Tavascan
Endurance και είναι πισωκίνητη με 286
ίππους και ροπή 545 Nm. Η δεύτερη έκδοση
ονομάζεται Tavascan VZ και χάρη στη
χρήση ακόμη ενός ηλεκτροκινητήρα προσφέρει 340
ίππους και 545 Nm. Και οι δύο
χρησιμοποιούν μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 77
kWh.
Επιστρέφοντας τώρα στη βασική έκδοση, να πούμε ότι ολοκληρώνει
το 0-100 km/h σε 6,8 sec,
ενώ η τελική είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη
στα 180
km/h. Ταυτόχρονα η μπαταρία
των 77 kWh χαρίζει
αυτονομία που αγγίζει τα 569
km.
Όσον αφορά το κόστος χρήσης τώρα, να πούμε πως το πιο σημαντικό
πλεονέκτημα των ηλεκτρικών μοντέλων σήμερα είναι ότι… αδιαφορούν
για τις ολοένα και αυξανόμενες τιμές των υγρών καυσίμων. Το CUPRA
Tavascan για παράδειγμα, ακόμη και με 286
ίππους να το κινούν και τη μπαταρία
των 77 kWh χρειάζεται
μόλις 15,6 kWh για να
καλύψει 100 km, άρα με μια μέση τιμή κιλοβατώρας
στα 0,20 €, κοστίζει
μόλις 3,12 ευρώ! Με αυτόν τον τρόπο στοιχίζει
ελάχιστα στην καθημερινότητα και ο ιδιοκτήτης δεν έχει να σκέφτεται
ότι ξοδεύει μια… περιουσία για την κίνηση του αυτοκινήτου του.
Ακόμη και στην κορυφαία έκδοση των 340
ίππων, την οποία δοκιμάζουμε στο τεύχος αυτού του μήνα, με
τη μέση κατανάλωση να βρίσκεται στις 16,6
kWh/100km, το κόστος για κάθε 100
km που διανύει είναι μόλις 3,32 ευρώ. Κι αυτό
όταν το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 5,6
sec!
