Η μακροχρόνια «κόντρα» μεταξύ των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
και εκείνων με βενζίνη, diesel ή
κάποιο άλλο καύσιμο παίρνει μια ενδιαφέρουσα τροπή, έπειτα
από ένα ασυνήθιστο περιστατικό στο Χιούστον του Τέξας, όταν
ένα Tesla Cybertruck έσωσε πρατήριο καυσίμων.
Μετά από έντονες καταιγίδες που άφησαν πάνω από ένα εκατομμύριο
κατοίκους χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα, το
Cybertruck επενέβη για να κρατήσει το
πρατήριο σε λειτουργία, ένα κατόρθωμα που προκάλεσε
απορίες αλλά και θαυμασμό.
Έχει γίνει viral
το video με το Tesla
Cybertruck και το
βενζινάδικο
Το video αυτής της αντισυμβατικής πηγής ενέργειας προφανώς και
έγινε viral. Πολλοί αμφισβήτησαν την ικανότητα
του Cybertruck να συντηρεί ένα
ολόκληρο βενζινάδικο, απορρίπτοντάς το ως διαφημιστικό
κόλπο. Ωστόσο, η Tesla δεν είχε καμία ανάμειξη στο υλικό,
διαλύοντας τις απόψεις ότι πρόκειται για διαφήμιση.
Οι επικριτές υποστηρίζουν ότι η μπαταρία του Cybertruck θα
εξαντλούνταν γρήγορα, ενώ οι υποστηρικτές επαινούν τον
ιδιοκτήτη για την έξυπνη ιδέα που έδωσε λύση κατά τη
διάρκεια διακοπής ρεύματος.
Μπορεί το Tesla
Cybertruck να δώσει ρεύμα σε ένα
βενζινάδικο;
Εξοπλισμένο με την τεχνολογία PowerShare, το Cybertruck διαθέτει
εντυπωσιακές δυνατότητες. Μπορεί να παρέχει έως και 20Α
μέσω δύο πριζών 120V και έως και
40Α μέσω μιας πρίζας 240V, όλες τοποθετημένες στην
καρότσα, προσφέροντας συνολική ισχύ 9,6 kW.
Επιπλέον, το Cybertruck μπορεί να χρησιμεύσει ως
εφεδρική πηγή ενέργειας για σπίτια, παρέχοντας έως και 11,5
kW ισχύ για τρεις ημέρες, με την
προϋπόθεση ότι η ημερήσια κατανάλωση παραμένει κάτω από 30 kWh.
Ο ιδιοκτήτης που εμφανίζεται στο video ισχυρίζεται ότι
το Cybertruck του μπορεί
να τροφοδοτήσει ολόκληρο το σπίτι του, συμπεριλαμβανομένου του
κλιματισμού σε κάθε δωμάτιο. Αυτή η επίδειξη αναδεικνύει
τις δυνατότητες των ηλεκτρικών οχημάτων, όπως το Cybertruck, να
παρέχουν λύσεις ενέργειας έκτακτης ανάγκης.
Θα μπορούσε να είναι
αλήθεια το video με το Cybertruck
και το βενζινάδικο;
Η αλήθεια είναι ότι κι εμείς βλέπουμε το παραπάνω video με
σκεπτικισμό, όμως όχι για το αν επαρκεί η ποσότητα ενέργειας της
μπαταρίας, αλλά αν η μέγιστη ισχύς είναι αρκετή για να
καλύψει όλες τις καταναλώσεις του πρατηρίου. Επίσης, οι
αντλίες δεν τροφοδοτούνται από κλασική πρίζα, οπότε η τροφοδοσία
τους αποτελεί ακόμα ένα σημείο προβληματισμού.
