Νέα δεδομένα από την Ευρωπαϊκή Ένωση αποκαλύπτουν ένα
σημαντικό χάσμα μεταξύ των επιδόσεων των
plug in hybrid
αυτοκινήτων στα εργαστήρια και του τρόπου λειτουργίας τους
στην πραγματική οδήγηση. Τα ευρήματα εγείρουν ερωτήματα
σχετικά με την αποτελεσματικότητα των plug in hybrid στη μείωση των
εκπομπών ρύπων.
Τα δεδομένα, που συλλέχθηκαν από πάνω από 600.000 αυτοκίνητα το
2021, δείχνουν ότι τα PHEV
εκπέμπουν 350% περισσότερο CO2 από τις
τιμές των εργαστηριακών δοκιμών τους. Αυτό υποδηλώνει ότι
οι οδηγοί δεν φορτίζουν τα οχήματά τους τόσο συχνά όσο αναμενόταν,
οδηγώντας σε αυξημένη εξάρτηση από τον κινητήρα φυσικού αερίου.
Τα plug
in hybrid δεν είναι και
τόσο καλή ιδέα, από οικολογική σκοπιά
Αυτό είναι ανησυχητικό επειδή τα
plug in hybrid
έχουν προωθηθεί ως τεχνολογία-γέφυρα, προσφέροντας
ηλεκτρική ενέργεια για σύντομες διαδρομές και κινητήρα εσωτερικής
καύσης για μεγαλύτερες διαδρομές. Ωστόσο, τα δεδομένα δείχνουν ότι
αυτό το ιδανικό σενάριο δεν εφαρμόζεται στο δρόμο.
Η έκθεση διαπίστωσε επίσης ένα χάσμα 20% μεταξύ των
πραγματικών και των εργαστηριακών εκπομπών για τα
βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Αν και μικρότερη από
την απόκλιση των plug in hybrid, εξακολουθεί να αναδεικνύει τους
περιορισμούς των σημερινών μεθόδων δοκιμών.
Πρέπει να αλλάξει ο τρόπος
μέτρησης των plug in
hybrid
Η είδηση αυτή έρχεται καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες
εστιάζουν όλο και περισσότερο στα
plug in hybrid
στο πλαίσιο της μετάβασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, τα
περιβαλλοντικά οφέλη των plug in hybrid φαίνονται αμφισβητήσιμα εάν
δεν κινούνται κυρίως με ηλεκτρική ενέργεια.
Η ΕΕ λαμβάνει μέτρα για την αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων. Η
παρακολούθηση της κατανάλωσης καυσίμου επί του
οχήματος είναι πλέον υποχρεωτική για όλα τα νέα
αυτοκίνητα, παρέχοντας ακριβέστερα δεδομένα από τον πραγματικό
κόσμο.
Τα μέτρα αυτά αποσκοπούν να διασφαλίσουν ότι οι
κατασκευαστές αυτοκινήτων θα λογοδοτούν για τις πραγματικές
περιβαλλοντικές επιπτώσεις των οχημάτων τους. Το μέλλον
των plug in hybrid παραμένει αβέβαιο και η αποτελεσματικότητά τους
θα εξαρτηθεί από το πόσο καλά χρησιμοποιούνται και πώς εξελίσσονται
οι κανονισμοί.
