Στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου, οι πωλήσεις καθορίζονται από
συγκεκριμένους παράγοντες. Για παράδειγμα, η συνολική
πληρότητα ενός μοντέλου, δηλαδή να καλύπτει όσο το δυνατόν
περισσότερες ανάγκες, είναι βασική προϋπόθεση. Επίσης, υψηλή
σημασία έχουν ευκολίες κατά την αγορά του, δηλαδή τα
χρηματοδοτικά προγράμματα και τα επιτόκια, ενώ τα
λειτουργικά κόστη, με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, λίγα τέλη
κυκλοφορίας και μικρά φορολογικά βάρη, ακολουθούν. Το Volkswagen
Taigo είναι ένα SUV που καλύπτει -και με το παραπάνω- όλα
όσα αναφέρονται.
Με επιτόκιο 3,9%
Πρόκειται για το φθηνότερο μοντέλο σε ολόκληρη την γκάμα
της Volkswagen. Τα χρηματοδοτικά
προγράμματα Auto Credit με τα οποία προσφέρεται ορίζουν τη μηνιαία
δόση από μόλις 141 ευρώ τον μήνα, χωρίς το επιτόκιο να… ξυρίζει,
αφού βρίσκεται μόλις στο 3,9%. Το δημοφιλές coupe
B-SUV πωλείται έναντι 19.500 ευρώ στη βασική του έκδοση, η οποία
μάλιστα δεν είναι καθόλου συμβιβαστική στους κυριότερους τομείς,
όπως ο κινητήρας, η τεχνολογία και η ασφάλεια. Με
άλλα λόγια, προσφέρει έναν πολύ δυνατό δείκτη value for money.
Συγκεκριμένα, η αρχική έκδοση Essential προσφέρει μεταξύ άλλων
φώτα LED
εμπρός-πίσω, οθόνη αφής για το σύστημα πολυμέσων,
ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια πληρέστατη σουίτα συστημάτων
ασφαλείας για την υποστήριξη του οδηγού και την προστασία
των επιβατών. Ο κινητήρας είναι ο γνωστός τρικύλινδρος
turbo 1.0 TSI με 95
PS και 175 Nm, που εξασφαλίζουν
τιμιότατες επιδόσεις. Ολοκληρώνει το 0-100 km/h σε 11,1 sec και
«τερματίζει» στα 184 km/h. Να σημειώσουμε ότι με το εν λόγω σύνολο,
το μοναδικό διαθέσιμο κιβώτιο είναι ένα χειροκίνητο
5άρι.
Με μηδενικά τέλη
κυκλοφορίας!
Ένα ακόμη πολύ σημαντικό στοιχείο της συγκεκριμένης έκδοσης του
Volkswagen Taigo είναι ότι απαλλάσσεται από την υποχρέωση καταβολής
τελών κυκλοφορίας. Εκπέμπει 122 γραμμάρια διοξειδίου του
άνθρακα ανά km, γεγονός που -οριακά- το
κατατάσσει μεταξύ των μοντέλων που δεν πληρώνουν τέλη. Η κατανάλωση
καυσίμου με βάση τις μετρήσεις της Volkswagen (κύκλος WLTP)
είναι 5,4 lt ανά 100
km, ενώ στην πραγματικότητα, ο οδηγός μπορεί να υπολογίζει
περίπου 6,5 lt σε μεικτό κύκλο, σε πραγματικές «ελληνικές»
συνθήκες.
