Συγκεκριμένα, με 3.190 ταξινομήσεις μέσα στο
διάστημα Ιανουαρίου-Ιουλίου 2024 σύμφωνα με τα στοιχεία του
ΣΕΑΑ (Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων
Αυτοκινήτων), κατέχει το 30,23% των
πωλήσεων από το σύνολο των A και A-SUV segments και το εντυπωσιακό
48,55% μέσα στην κατηγορία του (A segment). Το
αμέσως επόμενο μοντέλο, το Kia Picanto
έχει μόλις 1.187 ταξινομήσεις, ενώ αν
συμπεριλάβουμε και τα A-SUV, τότε το μοναδικό αυτοκίνητο που το
πλησιάζει σε απόσταση κάτω των 1.000 ταξινομήσεων είναι το
Suzuki
Ignis με 2.313. Τρίτο έρχεται το
Toyota Aygo
X με σχεδόν τις μισές από το FIAT
(1.665). Ποιο είναι όμως το αυτοκίνητο που
κατάφερε να σημειώσει τόσο μεγάλη διαφορά;
Ακούει στο όνομα FIAT Panda, το διαχρονικό
μέλος της ιταλικής γκάμας, το οποίο διατίθεται και σε
έκδοση Cross. Με τιμές που ξεκινούν
από 15.800 €, το Panda συνδυάζει τις
συμπαγείς διαστάσεις, τις εύκολες αστικές μετακινήσεις και την
οικονομία σε ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο. Να σημειωθεί ότι στην
τιμή συμπεριλαμβάνεται 5ετής εργοστασιακή εγγύηση (ή
200.000 km) και πλήρης εξοπλισμός
ασφάλειας, άνεσης και τεχνολογίας. Να πούμε πως η έκδοση
Cross κοστίζει 16.450 €.
Κάτω από το καπό βρίσκεται το αποδοτικό ήπιο υβριδικό σύστημα
της FIAT με τον κινητήρα βενζίνης 1.000
κυβικών και ηλεκτροκινητήρα BSG 3,6
kW. Η τροφοδοσία του ηλεκτρικού μοτέρ γίνεται
από μπαταρία λιθίου τάσης 12 V, η οποία
επιτρέπει στο υβριδικό πακέτο να έχει μικρές διαστάσεις και χαμηλό
συνολικό βάρος. Η συνολική απόδοση του συστήματος φτάνει
τους 70 ίππους με 92 Nm και το κιβώτιο
είναι χειροκίνητο με 6 σχέσεις. Συγκριτικά με
έναν συμβατικό θερμικό κινητήρα η μείωση της κατανάλωσης και των
εκπομπών ρύπων μπορεί να αγγίξει το 30%, ενώ
πολύ σημαντική παράμετρος είναι επίσης η αθόρυβη και πολιτισμένη
λειτουργία που ταιριάζει στις αστικές συνθήκες. Για να μιλήσουμε με
αριθμούς, η μέση τιμή κατανάλωσης βρίσκεται στα 4,8
lt/100km, ενώ τα 109 g/km
CO2 που εκπέμπει το απαλλάσσουν από το χαράτσι των
Τελών Κυκλοφορίας.
