Μόνο στην Ελλάδα έχουν έρθει πάνω από 22-23 αυτοκινητοβιομηχανίες από την Κίνα, ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται να έρθουν κι άλλες, όμως με μειωμένο ρυθμό σε σχέση με τα δύο τελευταία χρόνια.
Αν κοιτάξουμε συνολικά την Ευρώπη, είναι ακόμα περισσότερες οι κινεζικές μάρκες που έχουν κάνει την εμφάνισή τους, αφού κάποιες μπαίνουν σε μεγάλες αγορές και αφήνουν για αργότερα μικρότερες όπως είναι η δική μας.
Τα ερωτήματα γύρω από τα κινεζικά μοντέλα στην Ευρώπη
Όλες αυτές οι μάρκες φέρνουν και πάρα πολλά μοντέλα, όμως ποια από αυτά τα καταφέρνουν καλύτερα; Ποια είναι εκείνα που πέτυχαν να ξεχωρίσουν με τις πωλήσεις τους έναντι των υπόλοιπων που προέρχονται από την ίδια χώρα;
Εκτός από τα πρώτα τρία σε πωλήσεις κινεζικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη, αξίζει ακόμα να δούμε αν αυτά τα μοντέλα διατίθενται στην Ελλάδα, αλλά και τις τιμές στις οποίες πωλούνται στην ελληνική αγορά.
Ποιο είναι το πρώτο σε πωλήσεις κινεζικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη;
Το πρώτο σε πωλήσεις κινεζικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη είναι το MG ZS. Για την ακρίβεια, πρόκειται για το SUV που στην Ελλάδα γνωρίζουμε ως ZS Max και στα νούμερα περιλαμβάνονται τόσο το βενζινοκίνητο, όσο και το ZS Max Hybrid+, δηλαδή με το υβριδικό σύνολο.
Ευρώπη: Το δεύτερο πιο δημοφιλές μοντέλο από την Κίνα
Το δεύτερο πιο δημοφιλές κινεζικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη είναι το BYD Seal U, το οποίο διατίθεται ως ηλεκτρικό αλλά και με plug in hybrid κινητήριο σύνολο, με αμφότερα να είναι διαθέσιμα στη χώρα μας.
Το τρίτο πιο καλοπουλημένο κινεζικό μοντέλο στην Γηραιά ήπειρο
Το τρίτο σε πωλήσεις κινεζικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη είναι το Jaecoo 7, το οποίο έχει κι αυτό με τη σειρά του δύο εκδοχές, αφού πωλείται με κινητήρες βενζίνης αλλά και με plug in hybrid κινητήριο σύνολο, όμως πλέον στην Ελλάδα πωλείται μόνο το PHEV.
Οι δύο νέες είσοδοι του Μαΐου
Τα παραπάνω τρία μοντέλα είναι εκείνα που έχουν ξεχωρίσει μέχρι στιγμής στο σύνολο των πωλήσεων για την περίοδο Ιανουάριος-Μάιος 2026 στην Ευρώπη όσον αφορά τα αυτοκίνητα που προέρχονται από την Κίνα.
