Οι απώλειες θέσεων εργασίας στον μεταποιητικό τομέα της ΕΕ θα αυξηθούν ραγδαία, εκτός εάν οι Βρυξέλλες σταματήσουν τον «αποικισμό» της βιομηχανίας από τους Κινέζους κατασκευαστές εξαρτημάτων, προειδοποίησε κορυφαίος εμπορικός φορέας του κλάδου.
Η Eurometal προβλέπει 300.000 απώλειες θέσεων εργασίας στον μεταποιητικό τομέα για το υπόλοιπο του 2026 λόγω του αυξανόμενου ανταγωνισμού από την Κίνα, η οποία πλέον απολαμβάνει εμπορικό πλεόνασμα ρεκόρ 1 δισεκατομμυρίου ευρώ την ημέρα με την ΕΕ.
Σήμερα, η Eurometal θα φέρει τις ανησυχίες της στους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων στις Βρυξέλλες, διοργανώνοντας διαμαρτυρία χρησιμοποιώντας 10 συμβολικά φέρετρα σε μια πομπή γύρω από την έδρα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Τα φέρετρα θα φέρουν επιγραφές όπως «ανταγωνιστικότητα της ΕΕ», «βιομηχανικές θέσεις εργασίας» και «ευρωπαϊκά εργοστάσια».
Τι φοβούνται οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές
Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές φοβούνται ότι η Επιτροπή δεν έχει πλήρη επίγνωση του κανιβαλισμού των βιομηχανιών τους , καθώς η Κίνα ενσωματώνεται στις αλυσίδες εφοδιασμού μέσω της πώλησης εξαρτημάτων.
Ο Αλεξάντερ Τζούλιους, πρόεδρος της Eurometal, δήλωσε στον Guardian: «Η Κίνα δεν έχει κρατήσει μυστικό τι κάνει. Είναι στο πενταετές σχέδιό της.
«Η Κίνα δεν θέλει να είναι προμηθευτής πρώτων υλών, θέλει να είναι προμηθευτής τελικών προϊόντων. Θέλουν να βρίσκονται σε βασικές αλυσίδες εφοδιασμού προϊόντων επειδή γνωρίζουν ότι μόλις ελέγξουν την αλυσίδα εφοδιασμού, κατέχουν ολόκληρη την αλυσίδα αξίας». Θέλει η Επιτροπή να κατανοήσει πλήρως τον αντίκτυπο των κινεζικών εξαγωγών σε επίπεδο εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων των μετάλλων και των χημικών ουσιών που χρησιμοποιούνται στο 90% της μεταποίησης.
Η ΕΕ έχει ήδη λάβει μέτρα για τα ηλεκτρικά οχήματα επιβάλλοντας δασμούς στις κινεζικές εισαγωγές το 2024 και τον Ιούνιο εισήγαγε υψηλότερους δασμούς στις εισαγωγές ξένου χάλυβα. Ο επίτροπος εμπορίου της ΕΕ, Μάρος Σέφτσοβιτς, δήλωσε επίσης ότι η ετήσια ανισορροπία εισαγωγών/εξαγωγών της ΕΕ με την Κίνα, ύψους 360 δισεκατομμυρίων ευρώ (310 δισεκατομμύρια λίρες), «δεν είναι βιώσιμη», με τις δύο πλευρές να συμφωνούν να διεξάγουν τρίμηνες συνομιλίες, οι οποίες θα ολοκληρωθούν τον Οκτώβριο, σε μια προσπάθεια να αποτρέψουν έναν εμπορικό πόλεμο .
Οι δασμοί
«Βλέπεις τις απώλειες θέσεων εργασίας που συσσωρεύονται σε βιομηχανίες σε μέρη όπως η Γερμανία. Τα μέσα ενημέρωσης, οι πολιτικοί μπορούν να δουν τις συνέπειες, αλλά δεν κυνηγούν τον ιό που τον προκαλεί», είπε ο Τζούλιους. «Δεν βλέπουν γιατί συμβαίνει ούτε ρωτούν γιατί οι εταιρείες είτε μεταφέρονται στην Κίνα είτε στην Ινδία είτε χρεοκοπούν».
Μεταξύ των συνθηκών που επιτρέπουν την εξάπλωση του «ιού» είναι το αυξανόμενο κόστος που επωμίζονται οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές μετάλλων με τους δασμούς στις εισαγωγές χάλυβα και τους φόρους εκπομπών άνθρακα για αυτούς τους τομείς υψηλής ενέργειας.
Τα εξαρτήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα δεν υπόκεινται σε κανέναν από αυτούς τους δασμούς, δήλωσε ο Julius, και αυτό, σε συνδυασμό με την υποτίμηση του κινεζικού νομίσματος, του γιουάν, καθιστά δύσκολο τον ανταγωνισμό με τους Κινέζους ανταγωνιστές, πρόσθεσε.
Οι εταιρείες πρέπει να ικανοποιήσουν τους μετόχους και θα συνεχίσουν να αγοράζουν από την Κίνα, ανεξάρτητα από την πολιτική ρητορική που προέρχεται από τις Βρυξέλλες, είπε.
Απώλειες θέσεων εργασίας
«Όταν η μεταποίηση εγκαταλείπει την Ευρώπη, η Ευρώπη όχι μόνο χάνει παραγωγή αλλά και επενδύσεις, τεχνογνωσία και μακροπρόθεσμη οικονομική ανθεκτικότητα», δήλωσε η Eurometal πριν από τη διαμαρτυρία.
Ανάλυση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής τον Ιούνιο προέβλεπε πιθανές απώλειες θέσεων εργασίας άνω του 1 εκατομμυρίου λόγω του υψηλού κόστους ενέργειας και του παγκόσμιου ανταγωνισμού, στις οποίες θα περιλαμβάνονται και οι 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας στη Volkswagen που επιβεβαίωσε η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία την περασμένη εβδομάδα.
Η Κίνα έχει επανειλημμένα κατηγορήσει την Ευρώπη για προστατευτισμό. Απείλησε με «αποφασιστικά αντίμετρα σε περίπτωση που η ΕΕ στοχοποιήσει περαιτέρω κινεζικές εταιρείες ή προϊόντα», σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο Xinhua νωρίτερα φέτος. Έκτοτε, η ΕΕ και η Κίνα έχουν συμφωνήσει σε τρίμηνη εκεχειρία.
