Από την 1η Σεπτεμβρίου, έχει τεθεί σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία από την Ελληνική Αστυνομία ένα νέο μοντέλο διαχείρισης της κυκλοφορίας, με την ομάδα «ΚΟΜΒΟΣ». Στόχος της ομάδας είναι επεμβαίνει άμεσα μόλις διαπιστωθεί κάποιο πρόβλημα που μπορεί να προκαλέσει κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Δεν είναι λοιπόν τυχαίο ότι το τελευταίο διάστημα, ειδικά σε ώρες αιχμής, βλέπουμε όλο και περισσότερους αστυνομικούς, παραταγμένους σε πολυσύχναστους δρόμους της Αττικής και διασταυρώσεις, ρυθμίζοντας την κυκλοφορία.
Τι λέει ο ΚΟΚ για τους τροχονόμους
Η απάντηση προβλέπεται ξεκάθαρα από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στο Άρθρο 6: οι υποδείξεις και τα σήματα του τροχονόμου που ρυθμίζει την κυκλοφορία υπερισχύουν των φωτεινών σηματοδοτών, των πινακίδων, των διαγραμμίσεων, αλλά και των γενικών κανόνων κυκλοφορίας.
Όταν λοιπόν αντικρίζουμε τροχονόμο σε μια διασταύρωση και ρυθμίζει την κυκλοφορία, ακολουθούμε τις δικές του οδηγίες, ακόμη κι αν αυτές διαφέρουν από την ένδειξη του φαναριού.
Αν ο φωτεινός σηματόδοτης είναι πράσινος, αλλά ο τροχονόμος δίνει σήμα να σταματήσουμε, σταματάμε. Αντίστοιχα, αν το φανάρι είναι κόκκινο, αλλά ο τροχονόμος μάς υποδεικνύει να κινηθούμε, ακολουθούμε την εντολή του τροχονόμου, υπό την προϋπόθεση φυσικά ότι η κίνηση γίνεται με ασφάλεια και σύμφωνα με τα σήματά του.
Αναλυτικότερα, το Άρθρο 6 του νέου ΚΟΚ αναφέρει:
«Οι τροχονόμοι, όταν οι ανάγκες της κυκλοφορίας το απαιτούν, μπορούν να επιβάλλουν επιτάχυνση ή επιβράδυνση της κυκλοφορίας, καθώς και διακοπή ή αλλαγή πορείας οχημάτων ή πεζών.
Οι υποδείξεις και τα σήματα που δίνονται από τους τροχονόμους που ρυθμίζουν την κυκλοφορία υπερισχύουν των φωτεινών σηματοδοτών ρύθμισης της κυκλοφορίας ή των πινακίδων σήμανσης στις οδούς ή των διαγραμμίσεων ή συμβόλων στις οδούς, καθώς και των κανόνων κυκλοφορίας γενικά. Η ρύθμιση της κυκλοφορίας από τροχονόμο, με τρόπο αντίθετο από ενδείξεις των φωτεινών σηματοδοτών, γίνεται σε εξαιρετικές μόνο περιπτώσεις λήψης ειδικών και εκτάκτων μέτρων. Αν δεν είναι δυνατόν, μετά από προηγούμενη ειδοποίηση του τροχονόμου, να σβήσουν οι φωτεινοί σηματοδότες, η ως άνω ρύθμιση γίνεται με σήματα προς τους χρήστες της οδού και αφού βεβαιωθεί ο τροχονόμος ότι από την ενέργειά του αυτή δεν προκαλείται κίνδυνος ατυχημάτων».
