Η Volkswagen μόλις αποκάλυψε τα
ανανεωμένα ID.4 και ID.5. Τα δύο ηλεκτρικά μοντέλα
θα προσφέρονται πλέον με την ολοκαίνουργια γενιά λογισμικού
infotainment. Επιπλέον, όλες οι εκδόσεις Pro και
GTX θα διαθέτουν νέο σύστημα κίνησης με περισσότερη ισχύ,
ενώ ταυτόχρονα είναι και πιο αποδοτικό, χαρίζοντας έτσι μεγαλύτερη
αυτονομία.
Με αυτονομία 550 km και
75% περισσότερη ροπή
Ο ηλεκτροκινητήρας που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ID.7, προσφέρει
σημαντικά περισσότερη ισχύ σε συνδυασμό με μειωμένη κατανάλωση
ενέργειας. Αυτό μεταφράζεται σε αυτονομία που αγγίζει τα
550 km σε κύκλο WLTP για το ID.4, ενώ το
coupe crossover ID.5 πλέον φτάνει τα 556
km. Είναι βασικό να σημειωθεί ότι η χωρητικότητα της
μπαταρίας έχει παραμείνει ίδια στις 77 kWh και όλη
τη διαφορά την κάνει το νέο ηλεκτρικό μοτέρ. Πλέον η ισχύς στα
πισωκίνητα ID.4 Pro και ID.5 Pro ανεβαίνει από τους 204
στους 286 ίππους, ενώ η ροπή έχει ανέβει από τα
310 Nm στα 545 Nm!
Ταχύτερη φόρτιση με ισχύ
έως και 175 kW
Αν και οι πισωκίνητες εκδόσεις θα συνεχίσουν να διαθέτουν την
δυνατότητα ταχυφόρτισης με ισχύ έως και 135 kW, οι
τετρακίνητες εκδόσεις πλέον θα προσφέρονται με δυνατότητα φόρτισης
σε DC που αγγίζει τα 175 kW. Αυτό μεταφράζεται σε
178 km αυτονομίας μέσα σε μόλις 10 λεπτά
φόρτισης. Να πούμε πως βελτιώσεις συναντάμε και
στην βασική έκδοση με την μπαταρία των 52 kWh, η οποία πλέον θα
μπορεί να φορτίσει με μέγιστη ισχύ 115 kW αντί για
110.
Με νέο λογισμικό
infotainment και μεγαλύτερη οθόνη
Τα δύο ηλεκτρικά SUV εκτός από τα κινητήρια σύνολα τους όμως,
βελτίωσαν και την εμπειρία χρήστη εντός της καμπίνας. Σε αυτό το
πλαίσιο, τα ID.4 και ID.5 πλέον θα χρησιμοποιούν το νέο λογισμικό
infotainment τελευταίας γενιάς το οποίο είναι πολύ πιο γρήγορο και
προσφέρει περισσότερες λειτουργίες. Επιπλέον, και τα δύο μοντέλα
είναι εξοπλισμένα με νέα μεγαλύτερη οθόνη από την στάνταρ έκδοση με
διαγώνιο που φτάνει τις 12,9 ίντσες.
Το σύστημα infotainment διαθέτει μια εντελώς νέα δομή μενού, ενώ
το Digital Cockpit και το προαιρετικό head-up display έχουν
βελτιωθεί. Τα χειριστήρια αφής για τον κλιματισμό και την ένταση
του ήχου είναι πλέον φωτιζόμενα, ενώ νέα έιναι και
η λογική λειτουργιάς για τα χειριστήρια στο τιμόνι. Επιπλέον, η
Volkswagen αφαίρεσε τον επιλογέα του κιβωτίου από το πλάι του
ψηφιακού πίνακα οργάνων και τον τοποθέτησε ως ξεχωριστό διακόπτη
στην κολόνα του τιμονιού – όπως είδαμε και στο ID.7.
Νέο είναι και το λογισμικό για τις φωνητικές
εντολές, το οποίο πλέον ανταποκρίνεται με
μεγαλύτερη ακρίβεια σε φυσικές εντολές και προσφέρει νέες
λειτουργίες, όπως πληροφόρηση για τον καιρό, την κατάσταση
αθλητικών γεγονότων αλλά και το χρηματιστήριο. Τέλος, προαιρετικά
θα προσφέρεται και ένα νέο premium ηχοσύστημα από
την Harman Kardon με ισχύ 480 Watt και 10 ηχεία
(συμπεριλαμβανομένων κεντρικού ηχείου και subwoofer).
