Νέο Peugeot 2008: Οι τιμές όλων των εκδόσεων στην Ελλάδα

Το δυναμικό και ευέλικτο SUV της Peugeot έρχεται με
αναβαθμισμένο σχεδιασμό, προηγμένες τεχνολογίες και νέες ηλεκτρικές
επιδόσεις, με αυτονομία 406 χιλιομέτρων. To ανανεωμένο
2008 βρίσκεται ήδη στις εκθέσεις των
επίσημων αντιπροσώπων της γαλλικής φίρμας στην
Ελλάδα με τις τιμές να ξεκινούν από 24.100
ευρώ.

Η γκάμα του περιλαμβάνει τρείς εκδόσεις
(ACTIVE, ALLURE, GT) – με τέσσερα κινητήρια
σύνολα, συμπεριλαμβανομένης και της νέας αμιγώς
ηλεκτροκίνητης έκδοσης των 115kW/156 hp η οποία προσφέρει
αυτονομία έως και 406 χλμ. (συνδυασμένος κύκλος
WLTP). Η γκάμα θα διευρυνθεί το 2024 με την
προσθήκη ενός νέου υβριδικού κινητήρα.

Σχεδιαστικά, το best seller B-SUV διακρίνεται για τη νέα
φωτιστική υπογραφή της Peugeot με τους τρεις κάθετους
φωτεινούς «όνυχες» που είναι ενσωματωμένοι στα μαύρα γυαλιστερά
πλαίσια του προφυλακτήρα. Όλες οι εκδόσεις
ενσωματώνουν αυτή τη νέα φωτιστική υπογραφή, όπως και τα
στάνταρ φώτα LED πίσω.  

Το αυτοκίνητο προσφέρεται σε έξι χρώματα
αμαξώματος (Selenium Grey, Artense Grey, Okenite White,
Black Perla Nera, Elixir Red και Vertigo Blue) και με
ζάντες αλουμινίου διαστάσεων 16, 17 και 18
ιντσών.

Οι διαστάσεις παραμένουν ίδιες (4,30μ μήκος, 1,987μ. πλάτος,
1,55μ. ύψος), όπως και η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών
με 434 λίτρα.

Στάνταρ η οθόνη 10
ιντσών

Όσον αφορά στο εσωτερικό, όλες οι εκδόσεις του νέου 2008
διαθέτουν ανανεωμένες υφασμάτινες ταπετσαρίες, που
φανερώνουν μια πραγματική αναβάθμιση κατηγορίας, όπως οι νέες
ταπετσαρίες από Alcantara, που διατίθενται προαιρετικά στις
εκδόσεις GT.

Φυσικά, δεν λείπει το i-Cockpit, με την
κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών να διατίθεται
στάνταρ. Ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός στις
εκδόσεις ALLURE και GT, με νέο σχεδιασμό και 3D
απεικόνιση. Επίσης, στην καμπίνα υπάρχει και
ατμοσφαιρικός φωτισμός που μπορεί να προσαρμοστεί
σε οκτώ διαφορετικές αποχρώσεις.  

Ανάλογα την έκδοση υπάρχει και το σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης (Grip Control), με τα τρία προγράμματα οδήγησης:
άμμος, λάσπη και χιόνι.

Οι κινητήρες του Peugeot
2008

Το E-2008 πρωτοπόρος στην αγορά των
100% ηλεκτρικών Β-SUV, εφοδιάζεται με τον νέο
κινητήρα που θα τοποθετηθεί επίσης τα E-208 και E-308. Η μέγιστη
ισχύς αυξάνεται κατά 15% από 100 kW/136 hp σε 115 kW/156
hp, ενώ η χωρητικότητα της μπαταρίας από 50 kWh σε
54 kWh. Μια σημαντική προσπάθεια με στόχο την
οικονομία, που είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση της απόδοσης
και της αυτονομίας, η οποία φτάνει πλέον τα 406 km σε
σύγκριση με τα 345 της προηγούμενου μοντέλου (μεικτός κύκλος
WLTP).

Στις αρχές του 2024, θα του δούμε και με το νέο σύστημα κίνησης
48V HYBRID, το οποίο αποτελείται από έναν νέας
γενιάς βενζινοκινητήρα PureTech 136 ίππων, σε
συνδυασμό με ένα νέο 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού
συμπλέκτη που περιλαμβάνει ηλεκτροκινητήρα.

Χάρη σε μια μπαταρία που φορτίζεται κατά την οδήγηση, αυτή η
τεχνολογία προσφέρει επιπλέον ροπή στις χαμηλές στροφές, και έως
και 15% μικρότερη κατανάλωση. Στην οδήγηση στην
πόλη, το νέο 2008 με το υβριδικό σύστημα κίνησης, μπορεί να
λειτουργεί περισσότερο από το 50% του χρόνου ως αμιγώς
ηλεκτροκίνητο, εκπέμποντας μηδενικούς ρύπους.

Εκτός από τους εξηλεκτρισμένους κινητήρες που αναφέρθηκαν πιο
πάνω, στη γκάμα του 2008 περιλαμβάνονται και επιλογές κινητήρων
βενζίνης και πετρελαίου που δίνουν στον κάθε
πελάτη τη δυνατότητα να επιλέξει αυτόν που ικανοποιεί τις δικές του
ανάγκες:

• PureTech 100: ο 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας
  του 1,2λίτρων με ισχύ 100 ίππων, διαθέτει σύστημα Stop & Start, και
  συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
• PureTech 130: ο 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας
  του 1,2λίτρων με ισχύ 130 ίππων, διαθέτει σύστημα Stop & Start, και
  συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, ή με αυτόματο
  κιβώτιο ΕΑΤ-8.
• BlueHDi 130 EAT8: ο 4κύλινδρος κινητήρας
  diesel με ισχύ 130 ίππων και σύστημα Stop & Start system και
  συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ-8.