Η Audi είναι η
πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο που φέρνει την ψυχαγωγία
εικονικής πραγματικότητας σε μοντέλα παραγωγής, σε
συνεργασία με τη Holoride. Από το καλοκαίρι, οι επιβάτες
στα πίσω καθίσματα επιλεγμένων μοντέλων με το σύστημα Infotainment
MIB 3, μπορούν να φορούν γυαλιά εικονικής πραγματικότητας
(VR) και να «βυθίζονται» σε διάφορες μορφές πολυμέσων,
όπως παιχνίδια, ταινίες και διαδραστικό περιεχόμενο.
Αυτό που κάνει την εμπειρία μοναδική, είναι το γεγονός ότι
το εικονικό περιεχόμενο προσαρμόζεται στην κίνηση του
αυτοκινήτου, στην αλλαγή κατεύθυνσης, την επιτάχυνση, την
κλίση, σε πραγματικό χρόνο.
Πίσω από τη γερμανική Holoride υπάρχει μια
τεχνολογία που προσαρμόζει το εικονικό περιεχόμενο στις κινήσεις
οδήγησης του αυτοκινήτου σε πραγματικό χρόνο: Για παράδειγμα, εάν
το αυτοκίνητο στρίβει δεξιά, το διαστημόπλοιο στον φανταστικό κόσμο
που βιώνει ο χρήστης στο πίσω κάθισμα θα πετάξει επίσης προς τα
δεξιά.
Εάν το αυτοκίνητο επιταχύνει, το διαστημόπλοιο επιταχύνει
επίσης. Για την εμπειρία απαιτούνται ένα σετ γυαλιών και
ένα ακουστικό εικονικής πραγματικότητας (VR), συνδεμένα
ασύρματα με το σύστημα Infotainment μέσω Bluetooth Low Energy
(BLE).
Σε ποια μοντέλα και σε
ποιες χώρες θα είναι διαθέσιμα τα γυαλιά
Από τον Ιούνιο, επιλεγμένα μοντέλα εξοπλισμένα
με το σύστημα Infotainment τρίτης γενιάς (MIB 3) και το πιο
πρόσφατο λογισμικό θα έχουν δυνατότητα υλοποίησης της τεχνολογίας
της Holoride. Αυτό αφορά τα Audi A4, A5, A6, A7,
A8 καθώς και τα Audi Q5, Q7, Q8,
Audi e-tron και Audi e-tron GT
quattro, αρχικά στη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο (πριν
επεκταθεί και σε άλλες χώρες της ευρωπαϊκής αγοράς), καθώς και στον
Καναδά, τις Η.Π.Α., την Ιαπωνία και την Κίνα.
Το σύστημα Holoride παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο CES 2019,
τη διάσημη έκθεση τεχνολογίας στο Λας Βέγκας. Ένα
πρώτο demo δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τη Disney, πριν
ακολουθήσουν οι επαφές με τα μεγάλα στούντιο της Καλιφόρνια.
Στο μέλλον, η διάδοση της αυτόνομης οδήγησης
όχι μόνο θα καταστήσει δυνατές νέες μορφές ψυχαγωγίας κατά την
οδήγηση – θα ανοίξει επίσης περισσότερες ευκαιρίες για μάθηση και
εργασία στον δρόμο. Για τους χρήστες, το εσωτερικό του αυτοκινήτου
σε μακρινά και μονότονα ταξίδια – και όχι μόνο – θα γίνει ο
προσωπικός τους ελεύθερος χώρος ενώ για τους σχεδιαστές θα
γίνει το νέο κέντρο σχεδιασμού, μία νέα πρόκληση.
