Ήχος σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Κι όμως. Η BMW ξέρει πολύ καλά
ότι τα M μοντέλα της απευθύνονται σε ένα κοινό που
γουστάρει την οδήγηση όσο τίποτα στον κόσμο και
αναγνωρίζει ότι το κομμάτι του ήχου έχει πολύ σημαντικό ρόλο στην
τελική εμπειρία του ατόμου που κάθεται πίσω από το τιμόνι. Μέσα από
το βίντεο εξηγεί τι ακριβώς έκαναν για να δημιουργήσουν έναν ήχο
κατάλληλο για ηλεκτρικό μοντέλο.
Εννοείται ότι δεν πρόκειται για έναν φυσικό ήχο
αλλά για έναν τεχνητό, οπότε έπρεπε να είναι πολύ
προσεκτικοί για να μην καταλήξουν σε ένα «ξενέρωτο αποτέλεσμα.
Συνεργάστηκαν με τον Hans Zimmer, άνθρωπο-μετρ στο κομμάτι του ήχου
και έφτιαξαν μια μελωδία με αρκετό μπάσο, αλλά και
έναν ηλεκτρικό βομβό για να συνοδεύει τον
χαρακτήρα του i4 M Performance.
Πώς μπορεί να ακούγεται, λοιπόν; Η απορία που γεννήθηκε σε
όποιον διάβασε αυτές τις γραμμές, απαντάται στα τελευταία
δευτερόλεπτα του βίντεο που ακολουθεί. Μην
περιμένετε στρίγγλισμα από εξακύλινδρο του E46, ούτε τον βαθύ ήχο
στις 8.500 σ.α.λ. από τον V8 του E92. Ο στόχος της BMW δεν ήταν να
φτιάξει ηχητική υπογραφή που να κοντράρει τον V10 του E60 αλλά να
δημιουργήσει μια συχνότητα που θα φτάνει στα αφτιά του οδηγού ως
αντίκτυπο στο πάτημα του δεξιού πεντάλ και να τον «φτιάχνει»
περισσότερο.
