To Honda Civic στην τελευταία του γενιά
αποτελεί ένα από τα κορυφαία υβριδικά μοντέλα της μικρομεσαίας
κατηγορίας, συνδυάζοντας τις επιδόσεις με την οικονομία και τον
οικολογικό χαρακτήρα. Όσο δυναμικό χαρακτήρα και να έχει όμως, το
Civic
e:HEV σίγουρα δεν μπορεί να συγκριθεί με την
σκληροπυρηνική κορυφαία έκδοση Type R. Το
προσθιοκίνητο hot-hatch των 329 ίππων και 420 Nm
αποτελεί ίσως το κορυφαίο δείγμα γραφής που έχει να προσφέρει η
σημερινή αγορά στα αυτοκίνητα επιδόσεων με κίνηση στους εμπρός
τροχούς. Και αυτό είναι κάτι που όπως φαίνεται κοστίζει ακριβά… και
σε ορισμένες περιπτώσεις πολύ ακριβά!
«Πόσο να κάνει όμως ένα Civic;» Μήπως
τα 95.060 € σας ακούγουνται πολλά!
Εντάξει, αυτή η τιμή περιλαμβάνει και προσθήκες όπως η ειδική λευκή
απόχρωση Championship White, το Carbon
Pack και το Illumination Pack, αλλά και
πάλι η αρχική τιμή των 88.560 €
που έχει το ιαπωνικό μοντέλο στην Ολλανδία, δεν είναι και κάτι απλό
για ένα οικογενειακό μικρομεσαίο. Και για όσους δεν μπορούν να
φανταστούν το λόγο για την τόσο υψηλή τιμή, η απάντηση είναι μία:
Ρύποι.
Σε αντίθεση με το οικολογικό Civic e:HEV το οποίο παράγει μόλις
108 g/km, το κορυφαίο Type R φτάνει τα 186
g/km, κάτι που μεταφράζεται σε φορολογία δεκάδων χιλιάδων
ευρώ. Ο παρακάτω πίνακας θα μας βοηθήσει να καταλάβουμε πως
προκύπτει αυτό το νούμερο.
Και πριν θεωρήσετε πως το ιαπωνικό μοντέλο είναι το μόνο που
κοστίζει τόσο ακριβά, να πούμε πώς και το κορυφαίο Volkswagen
Golf R των
320 ίππων βρίσκεται πολύ κοντά, κοστίζοντας 84.990
€. Δυστυχώς, αυτή είναι η σύγχρονη πραγματικότητα για τα σπορ
μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Εσείς τι λέτε; Συμφωνείτε με
τη συγκεκριμένη λογική;
