Η Honda ανακοίνωσε σήμερα περισσότερες
λεπτομέρειες σχετικά με το πλαίσιο, τις μπαταρίες και τη διαδικασία
φόρτισης του πολυαναμενόμενου ηλεκτρικού μοντέλου, Honda e. To Honda e είναι το
πρώτο Honda που θα κατασκευαστεί σε πλατφόρμα EV. Το αυτοκίνητο θα
διαθέτει μία μπαταρία λιθίου ιόντων υψηλής χωρητικότητας 35,5 kWh,
η οποία μπορεί να φορτιστεί είτε με απλή σύνδεση εναλλασσόμενου
ρεύματος (Type 2) είτε με ειδικό ταχυφορτιστή.
λεπτομέρειες σχετικά με το πλαίσιο, τις μπαταρίες και τη διαδικασία
φόρτισης του πολυαναμενόμενου ηλεκτρικού μοντέλου, Honda e. To Honda e είναι το
πρώτο Honda που θα κατασκευαστεί σε πλατφόρμα EV. Το αυτοκίνητο θα
διαθέτει μία μπαταρία λιθίου ιόντων υψηλής χωρητικότητας 35,5 kWh,
η οποία μπορεί να φορτιστεί είτε με απλή σύνδεση εναλλασσόμενου
ρεύματος (Type 2) είτε με ειδικό ταχυφορτιστή.
Εκτός όμως από τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η Honda ήθελε το
compact ηλεκτρικό να έχει και εξαρετική οδηγική συμπεριφορά. Γι’
αυτό, τα στοιχεία των μπαταριών έχουν τοποθετηθεί κεντρικά και σε
χαμηλό επίπεδο. Eπιτυγχάνεται λοιπόν η ιδανική κατανομή βάρους
50-50. Όπως είναι φυσικό, σύμφωνα με τα παραπάνω, παρέχεται η
βέλτιστη σταθερότητα στον δρόμο. Αναφορικά με την ανάρτηση, η
ιαπωνική εταιρεία εξόπλισε με ανεξάρτητα συστήματα για κάθε τροχό
και η αυτονομία του φτάνει τα 200 km. Με τη βοήθεια ενός
ταχυφορτιστή, η μπαταρία γεμίζει μέχρι και το 80% σε μόλις 30
λεπτά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Honda δέχτηκε 31.000 αιτήσεις
ενδιαφέροντος από όλη την Ευρώπη, ενώ πάνω από 9.000 προήλθαν από
την αγγλική αγορά.
ενδιαφέροντος από όλη την Ευρώπη, ενώ πάνω από 9.000 προήλθαν από
την αγγλική αγορά.
