Πρώτο θέμα σε τηλεοπτικούς σταθμούς, ραδιόφωνα, διαδίκτυο και
στις ηλεκτρονικές εκδόσεις των εφημερίδων στη Γερμανία είναι η
μεταβίβαση της Opel/Vauxhall από την
General Motors στο PSA Group
(Peugeot-Citroen-DS).
Ανησυχία για τις θέσεις εργασίας των Γερμανών υπαλλήλων της Opel
σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα εκφράζει η εφημερίδα Die
Welt. Αναφέρει ότι οι περίπου 19.000 θέσεις είναι
προστατευμένες μέχρι τα τέλη του 2018, όμως δεν αποκλείονται
μαζικές απολύσεις στη συνέχεια.
Το τηλεοπτικό δίκτυο ARD αναφέρει ότι τόσο η
γερμανική κυβέρνηση όσο και αυτές στις οποίες η Opel διατηρεί
εργοστάσια ζητούν διαφάνεια και πλήρη συμμετοχή των εκπροσώπων των
εργαζομένων στις διαδικασίες. Η Opel διατηρεί τρία εργοστάσια στη
Γερμανία (Russelsheim, Kaiserslautern, Eisenach), δύο σε Βρετανία
(Luton, Ellesmere Port) και Πολωνία (Gliwice, Tychy) και από ένα σε
Ισπανία (Zaragosa), Αυστρία (Aspern), Ουγγαρία (Szentgotthard).
Από αριστερά, ο Πρόεδρος του PSA Group, Carlos Tavares, η
Πρόεδρος της GM, Mary Barra, και ο Πρόεδρος της Opel, Karl-Thomas
Neumann.
Η λαϊκή Bild επικεντρώνεται στην επόμενη μέρα για
τους κατόχους Opel: αν θα διατηρηθούν όλες οι εκθέσεις και πώς θα
συνεχίσει το σέρβις για τα αυτοκίνητα της μάρκας.
Σύμφωνα με την Suddeutsche Zeitung, αν και
μοιάζει μη λογική η εξαγορά της Opel από τις Peugeot-Ciroen καθώς
διαθέτουν στην αγορά αυτοκίνητα ίδιων κατηγοριών μεγέθους και
τιμής, η ηγεσία του PSA Group πιστεύει ότι μέσω της οικονομίας
κλίμακας θα περιοριστούν σημαντικά τα κόστη έρευνας και ανάπτυξης.
Η εφημερίδα επισημαίνει ως αρνητική την προεκλογική περίοδο
ταυτόχρονα σε Γαλλία και Γερμανία, καθώς οι πολιτικοί δεν θα
αποκαλύψουν τις πραγματικές προθέσεις τους για τις θέσεις εργασίας
στα εργοστάσια της Opel.
Οι επρόσωποι της αντιπροσωπείας της Opel στη χώρα μας δεν
θέλησαν πάντως να κάνουν το οποιοδήποτε σχόλιο για τις
εξελίξεις.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ ΤΗΣ
OPEL ΣΤΟΝ ΟΜΙΛΟ PSA
