Όπως όλα δείχνουν, από το 2025 και μετά, όλα τα
νέα αυτοκίνητα θα εφοδιάζονται με ενεργητικά συστήματα περιορισμού
της ταχύτητας, τα οποία όταν αντιληφθούν ότι ο οδηγός υπερβαίνει
κατά 15 km/h το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο στον δρόμο όπου κινείται,
θα μειώνουν αυτομάτως την ισχύ του κινητήρα!
Σκοπός, η μείωση των
θανάτων από υπερβολική ταχύτητα
Το Ινστιτούτο για την Ασφάλεια των Αυτοκινητοδρόμων (IIHS) στις
ΗΠΑ καθώς και ο οργανισμός Road to Zero Coalition τάσσονται
υπέρ της υποχρεωτικής τεχνολογίας περιορισμού της ταχύτητας
στα νέα οχήματα, ζητώντας μάλιστα από τους κατασκευαστές
που δραστηριοποιούνται στην εγχώρια αγορά, να προβούν στις
απαραίτητες ενέργειες ώστε από το 2025 και μετά κάθε νέο μοντέλο
που θα πατά τους τροχούς του σε αμερικανικό έδαφος να εφοδιάζεται
με ένα τέτοιο σύστημα!
Όπως έχει αποδειχθεί, η υπερβολική ταχύτητα ευθύνεται
για περισσότερους από 12.000 θανάτους ετησίως στις ΗΠΑ, με
αποτέλεσμα ο μόνος τρόπος για να σταματήσει αυτή η «μάστιγα», είναι
τα έξυπνα συστήματα περιορισμού της ταχύτητας.
Το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας (ISA) χρησιμοποιεί
δεδομένα από GPS και κάμερες,
ανιχνεύοντας τα επιτρεπόμενα όρια σε κάθε οδικό δίκτυο. Το
συγκεκριμένο σύστημα μπορεί να προειδοποιήσει τους οδηγούς
με ηχητικό σήμα (παθητικά) όταν υπερβούν το όριο,
μπορεί όμως και να μειώσει την ισχύ του κινητήρα
(ενεργητικά), ώστε να εμποδίσει τον οδηγό να κινηθεί με υψηλότερη
ταχύτητα από αυτή που επιτρέπει ο νόμος.
Στην Ευρώπη έως τα τέλη του έτους θα είναι
υποχρεωτικό σε κάθε νέο αυτοκίνητο να εφοδιάζεται με ένα
τέτοιο σύστημα το οποίο όμως σε πρώτη φάση θα λειτουργεί… παθητικά,
δηλαδή όπως συμβαίνει σε ποικίλα μοντέλα ήδη, με ηχητική
προειδοποίηση.
Στις ΗΠΑ όμως, η Γερουσία επιθυμεί την ενεργητική χρήση
αυτής της τεχνολογία σε όλα τα νέα αυτοκίνητα, φορτηγά
αλλά και λεωφορεία από το 2025, με τον γερουσιαστή Σκοτ Βίνερ, να
τονίζει χαρακτηριστικά ότι: «Δεν υπάρχει κανένας λόγος οι
οδηγοί να κινούνται με ταχύτητες μεγαλύτερες των 15 km/h πάνω από
το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας».
Το νομοσχέδιο του Βίνερ το οποίο ονομάζεται «Speeding and
Fatality Emergency Reduction» (SAFER), αναμένεται
να τεθεί άμεσα προς ψήφιση στη Γερουσία, ούτως ώστε να εφαρμοσθεί
από το 2025 και μετά.
