Στο παρελθόν, η ιδιοκτησία ενός σπορ αυτοκινήτου μεταφράζονταν
σε θυσίες, ως ένα βαθμό, στην άνεση στο ταξίδι υπέρ μιας πιο
σταθερής και «σφικτής» οδικής συμπεριφοράς που δίνει τη δυνατότητα
στους λάτρεις της οδήγησης να νιώθουν καλύτερα το δρόμο. Εδώ και
αρκετό καιρό, η Ford προσφέρει
τεχνολογίες, όπως εξελιγμένες αναρτήσεις και προσαρμοζόμενα σπορ
καθίσματα με κορυφαία στήριξη για το σώμα, που καθιστούν τα μοντέλα
επιδόσεων της μάρκας εξίσου άνετα και διασκεδαστικά στην οδήγηση –
αλλά και ακόμα πιο προσιτά σε περισσότερους οδηγούς ως προς τη
δυναμική συμπεριφορά που προσφέρουν.
Τώρα, η εταιρεία προχωρά ένα βήμα παρακάτω προάγοντας την
παρεχόμενη άνεση των καθισμάτων υψηλών επιδόσεων στο επόμενο
επίπεδο, παρουσιάζοντας τα εμπρός καθίσματα Ford
Performance – που έχουν εξελιχθεί εσωτερικά – για το
Puma
ST. Μάλιστα, τα καθίσματα αυτά είναι
πιστοποιημένα από τον κορυφαίο οργανισμό υγείας της
σπονδυλικής στήλης Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR), στο
πλαίσιο της καμπάνιας για Πιο Υγιείς Πλάτες.
Ένας καθοριστικός παράγοντας για την επίτευξη της πιστοποίησης
AGR είναι ότι τα καθίσματα μπορούν να ρυθμίζονται σε 14
κατευθύνσεις, για μέγιστη άνεση και στήριξη, ώστε να ταιριάζουν με
το σωματότυπο των επιβατών – αντί ο επιβάτης να προσαρμόζει τη θέση
τους στο κάθισμα.
«Οι οδηγοί μπορούν να απολαύσουν στο μέγιστο βαθμό τη
δυναμική συμπεριφορά του εξαιρετικά ευέλικτου Puma ST εάν μπορούν
να νιώσουν άνετα. Γι’ αυτό σχεδιάσαμε τα νέα μας καθίσματα Ford
Performance έχοντας κατά νου την πιστοποίηση AGR από τη
πρώτη κιόλας ημέρα» δήλωσε ο Michael Janzen,
supervisor, Seats Application, Ford Ευρώπης. «Οι μηχανικοί της
Ford Performance περνάμε περισσότερο χρόνο από όλους στο κάθισμα
του οδηγού, γι’ αυτό γνωρίζουμε από πρώτο χέρι πόσο σημαντική είναι
η θέση οδήγησης τόσο για την οδηγική απόλαυση όσο και για να μη
νιώθετε καταπονημένοι στο τέλος ενός ταξιδιού».
Η πιστοποίηση AGR απονέμεται από μία ανεξάρτητη επιτροπή
ειδικών από διάφορους ιατρικούς κλάδους, που έχουν
δεσμευτεί να βοηθούν τους πελάτες να επιλέγουν προϊόντα φιλικά προς
την πλάτη. Ο πόνος χαμηλά στην πλάτη είναι η κύρια αιτία αναπηρίας
σε όλο τον κόσμο, και σε σχετική έρευνα διαπιστώθηκε ότι το
63% των οδηγών υπέφεραν από πόνους στην πλάτη που
επηρέαζαν τις καθημερινές τους δραστηριότητες.
Πλέον της τυπικής ρύθμισης του καθίσματος εμπρός/πίσω και της
αντίστοιχης για τη γωνία της πλάτης – που περιλαμβάνει το
εμπνευσμένο από τους αγώνες ενσωματωμένο προσκέφαλο – οι επιβάτες
του Puma ST μπορούν επίσης να ρυθμίζουν την προέκταση του
μαξιλαριού της έδρας του καθίσματος καθώς και τη γωνία
του, σύμφωνα με τη προτιμώμενη θέση οδήγησης. Επίσης, προσφέρεται η
δυνατότητα ρύθμισης του ύψους του καθίσματος, κάτι ιδιαίτερα
σημαντικό για τους ψηλότερους οδηγούς, καθώς τους επιτρέπει να
κάθονται άνετα στη χαμηλότερη, πιο όρθια θέση που
συχνά προτιμούν οι πιο ενθουσιώδεις. Η ρύθμιση οσφυϊκής υποστήριξης
τεσσάρων κατευθύνσεων ελέγχεται ηλεκτρονικά από έναν διακόπτη στο
πλάι του καθίσματος.
Οι μηχανικοί της Ford πειραματίστηκαν με διαφορετικά αφρώδη
υλικά, επενδύσεις και δομικά σχέδια, προκειμένου να βρουν τη
σωστή ισορροπία άνεσης στα ταξίδια και την καθημερινή
οδήγηση, αλλά και τη δέουσα υποστήριξη για το σώμα για την
ολοκλήρωση της οδηγικής εμπειρίας του Puma ST. Δέκα πρωτότυπα
δοκιμάστηκαν σε πίστες δοκιμών της Ford – που προσομοιώνουν
πραγματικές συνθήκες και επιφάνειες που συναντά κανείς σε όλο τον
κόσμο – αλλά και σε δημόσιους δρόμους. Οι δοκιμές αντοχής
διεξήχθησαν επίσης χρησιμοποιώντας το “Robutt” της Ford,
ένα ρομποτικό προσομοιωτή που αναπαραγάγει τη χρήση ενός
καθίσματος σε ορίζοντα δεκαετίας σε μόλις τρεις ημέρες,
καθώς κάθεται, αναπηδά και στριφογυρίζει σε αυτό 7.500 φορές.
Τα νέα καθίσματα – που διατίθενται και για τα μοντέλα
Focus ST και Fiesta ST – είναι φινιρισμένα με την premium
ταπετσαρία Sensico της
Ford – ένα vegan υλικό που αντιγράφει την πολυτελή εμφάνιση,
αίσθηση, αντοχή και ευκολία καθαρισμού του δέρματος. Σύμφωνα με
στοιχεία της Ford, τα σπορ μοντέλα ST που εξελίχθηκαν από την Ford
Performance και τις εμπνευσμένες από αυτή εκδόσεις ST-Line
αντιπροσώπευαν σχεδόν το ήμισυ (44%) των πωλήσεων Puma, Focus και
Fiesta το 2021. Τα στοιχεία της Ford δείχνουν επίσης ότι η ζήτηση
για σπορ εκδόσεις είναι σε άνοδο, με το συνολικό αριθμό των
μοντέλων Fiesta ST και ST-Line που πουλήθηκαν στην Ευρώπη να
αυξάνεται από 25% το 2019 σε 34% το 2021.
Τα νέα καθίσματα Ford Performance αποτελούν μέρος μιας σειράς
προηγμένων τεχνολογιών που έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την
οδηγική άνεση των μοντέλων Ford Performance. Για παράδειγμα, η
προσαρμοζόμενη ανάρτηση MagneRide που
διατίθεται στην Ford Mustang – και προσφέρεται
στάνταρ στην αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach-E
GT – ελέγχει ηλεκτρονικά τo μαγνητοροϊκό
υγρό μέσα στα αμορτισέρ, ώστε τα τελευταία να ανταποκρίνονται σε
πραγματικό χρόνο στις μεταβαλλόμενες συνθήκες του δρόμου για
μεγαλύτερη άνεση και άμεση απόκριση.
Η Ford εκτιμά ότι θα συνεχίσει να προσφέρει καθίσματα με
πιστοποίηση AGR για τους πελάτες επιβατικών μοντέλων καθώς προχωρά
σε τολμηρά βήματα προς ένα πλήρως ηλεκτρικό μέλλον στην Ευρώπη. Η
εταιρεία πρόσφατα ανακοίνωσε τα σχέδιά της να παρουσιάσει μία νέα
γενιά επτά, αμιγώς ηλεκτρικών και πλήρως συνδεδεμένων επιβατικών
και van οχημάτων μέχρι το 2024. Η Ford προσφέρει επίσης αυτή τη
στιγμή ρυθμιζόμενα καθίσματα 18 κατευθύνσεων με πιστοποίηση AGR για
τα μοντέλα Focus, Galaxy και
S‑MAX.
Πηγή: Δελτίο Τύπου Ford
