Η ηλεκτροκίνηση δεν έχει έρθει στις ζωές μας μόνο με τη
μορφή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά και με την παρουσία
της στα πιο δημοφιλή (στη χώρα μας) υβριδικά
αυτοκίνητα. Το ρεύμα αναλαμβάνει να βοηθήσει το έργο του
θερμικού κινητήρα και να μειώσει τις απαιτήσεις σε καύσιμο, με
απόλυτη επιτυχία κρίνοντας από τα επιτυχημένα μοντέλα που υπάρχουν
στην αγορά. Στην κατηγορία των supermini, το Toyota Yaris είναι ένα
κορυφαίο παράδειγμα, ενώ άλλα λιγότερο εξηλεκτρισμένα μοντέλα (mild
hybrid) όπως το Hyundai i20, σημειώνουν και
αυτά μεγάλη επιτυχία.
Αμφότερα, χρησιμοποιούν συστήματα που δεν συνδέονται
στην πρίζα και συλλέγουν ενέργεια κατά τη διαδικασία του
φρεναρίσματος και της κύλισης. Στη περίπτωση του Yaris η ενέργεια
αυτή χρησιμοποιείται για την εκκίνηση του αυτοκινήτου από στάση,
αλλά και την κίνησή του με χαμηλές ταχύτητες. Με αυτό τον τρόπο η
κατανάλωση, ειδικά εντός πόλης, είναι ελάχιστη.
Στην περίπτωση του i20, το ρεύμα δεν έχει τόσο ενεργό ρόλο ώστε
να κινεί και το αυτοκίνητο, αλλά πάντα υποστηρίζει όσο μπορεί το
θερμικό μοτέρ ώστε να μειώσει και αυτό το καύσιμο που
καταναλώνει. Σε προηγούμενο άρθρο μας, σας ζητήσαμε να
επιλέξετε ανάμεσα στο Toyota Yaris και το Hyundai i20. Το πρώτο,
έχει σαφώς περισσότερα «ένσημα» στον κόσμο των υβριδικών, όμως το
δεύτερο έρχεται δυναμικά με πλούσια γκάμα και τεχνολογίες.
