Η BMW σχεδιάζει να λανσάρει το πρώτο ηλεκτρικό
όχημα ευρείας παραγωγής με τεχνολογία κυψελών
καυσίμου (FCEV) το 2028,
προσφέροντας έτσι στους πελάτες της μια ακόμα επιλογή ηλεκτρικού
οχήματος με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Το BMW Group
και η Toyota Motor Corporation, δύο εταιρείες με
παράδοση στις καινοτομίες, ενώνουν τώρα τις δυνάμεις και τις
τεχνολογικές τους δυνατότητες για να φέρουν στους δρόμους ένα
σύστημα κυψελών καυσίμου νέας γενιάς. Και οι δύο εταιρείες
προσβλέπουν στην προώθηση της οικονομίας του υδρογόνου και έχουν
επεκτείνει τη συνεργασία τους για τη μετάβαση αυτής της τεχνολογίας
μηδενικών εκπομπών ρύπων στην επόμενη φάση.
Κοινή τεχνολογία
συστήματος κίνησης
Το BMW Group και η Toyota Motor Corporation θα
αναπτύξουν από κοινού το σύστημα κίνησης για επιβατικά
οχήματα, με την βασική τεχνολογία κυψελών καυσίμου (τις
κυψέλες καυσίμου τρίτης γενιάς) να δημιουργεί συνέργειες
για χρήση τόσο σε επαγγελματικά όσο και σε επιβατικά
μοντέλα. Το αποτέλεσμα αυτής της συλλογικής προσπάθειας θα
αξιοποιηθεί σε ανεξάρτητα μοντέλα τόσο της BMW όσο και της Toyota
και θα διευρύνει τη γκάμα των επιλογών FCEV που είναι
διαθέσιμες, φέρνοντας το όραμα της κινητικότητας υδρογόνου
ένα βήμα πιο κοντά στην πραγματικότητα. Οι πελάτες μπορούν να
προσβλέπουν ότι τα μοντέλα κυψελών καυσίμου της BMW και της Toyota
θα διατηρήσουν την ταυτότητα και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά κάθε
μάρκας, αποτελώντας ανεξάρτητες εκδόσεις FCEV.
Η δημιουργία συνεργειών και η συγχώνευση του συνολικού αριθμού
των συστημάτων κίνησης χάρη στις από κοινού διαδικασίες ανάπτυξης
και προμήθειες υπόσχεται μείωση του κόστους της τεχνολογίας κυψελών
καυσίμου.
Η BMW θα λανσάρει το πρώτο
της μοντέλο ευρείας παραγωγής με υδρογόνο το
2028
Μετά την επιτυχημένη δοκιμή σε όλο τον κόσμο του πιλοτικού
στόλου οχημάτων BMW iX5 Hydrogen, το BMW Group
προετοιμάζεται τώρα για την ευρεία παραγωγή αυτοκινήτων με
συστήματα κίνησης υδρογόνου το 2028. Τα οχήματα αυτά θα
ενσωματωθούν στο υπάρχον χαρτοφυλάκιο της μάρκας, κάτι που σημαίνει
ότι η BMW θα προσφέρει μια πρόσθετη παραλλαγή ενός υφιστάμενου
μοντέλου με σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Το Group θεωρεί
ρητά ότι τα FCEV αντιπροσωπεύουν μια άλλη τεχνολογία EV η οποία
είναι συμπληρωματική της τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων με
μπαταρία (BEV), και παρατάσσονται δίπλα στα plug-in υβριδικά
ηλεκτρικά (PHEV) και τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης
(ICE).
