Το 2022 ήταν μια από τις χειρότερες
χρονιές στη σύγχρονη ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Ευρωπαίων
Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, οι ταξινομήσεις στις χώρες της
ΕΕ, σε αυτές της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελευθέρων
Συναλλαγών («EFTA»), δηλαδή της Ισλανδίας, της Νορβηγίας και της
Ελβετίας, καθώς και του Ηνωμένου Βασιλείου, ανήλθαν στα
11.286.939 αυτοκίνητα, σημειώνοντας πτώση 4,1% σε
σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά.
Η Volkswagen παρέμεινε η Νο1 φίρμα στη Γηραιά Ήπειρο με
1.019.352 μονάδες, ωστόσο, το Golf δεν είναι πλέον ο
«βασιλιάς» των πωλήσεων. Τη θέση αυτή κατέλαβε το
Peugeot 208. Το
γαλλικό supermini κυριάρχησε αρκετούς μήνες,
πουλώντας συνολικά 199.302 οχήματα και
καταγράφοντας αύξηση 4,8% σε σχέση με το 2021.
Η μεγάλη έκπληξη του Dacia
Sandero
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το Dacia
Sandero, πετυχαίνοντας ένα σπουδαίο
επίτευγμα. Η ρουμανική φίρμα έχει καταφέρει να δημιουργήσει ένα
πιστό κοινό στην Ευρώπη, με το compact μοντέλο της να φθάνει τις
191.499 μονάδες, εμφανίζοντας άνοδο κατά 1,3%.
Στην τρίτη θέση των πωλήσεων φιγουράρει το Volkswagen T-Roc με 175.000
ταξινομήσεις, ενώ το Golf ολοκλήρωσε το
2022 στην τέταρτη θέση με 170.689 παραδόσεις,
αριθμός που μεταφράζεται σε πτώση 13%.
Εδώ, αξίζει να σημειώσουμε πως, τα στοιχεία προέρχονται από τη
Dataforce. Τα επίσημα νούμερα αναμένεται να
ανακοινωθούν σύντομα από τον ACEA, τις επόμενες
ημέρες.
Πηγή: bestsellingcarsblog.com
