Αυτή η υπουργική απόφαση δημιουργεί το απαραίτητο νομικό
πλαίσιο το οποίο πρέπει να τηρείται ώστε να μπορεί
ένα όχημα χωρίς οδηγό να κυκλοφορήσει νόμιμα σε
κάποιον ελληνικό δημόσιο δρόμο.
Ένα από τα βασικά σημεία της απόφασης είναι ότι η
κυκλοφορία των εν λόγω οχημάτων θα επιτρέπεται μόνο για
ερευνητικούς σκοπούς, οπότε ο έλεγχος και η επιτήρησή τους
θα γίνεται από ερευνητικά ιδρύματα και πανεπιστήμια.
Η κυκλοφορία τους θα γίνεται σε προκαθορισμένες διαδρομές και με
προκαθορισμένη ταχύτητα, ενώ μοναδικός στόχος θα είναι η
συγκέντρωση δεδομένων. Όσον αφορά την ασφάλεια, δεν είναι
απαραίτητο να υπάρχει κάποιος άνθρωπος πίσω από το τιμόνι
ώστε να επέμβει σε περίπτωση ανάγκης, αλλά θα πρέπει να είναι
εφικτός πλήρως ο απομακρυσμένος έλεγχος του οχήματος από κάποιον
χειριστή.
