Το 2021 ήταν μια χρονιά πρόκληση για όλες τις
αυτοκινητοβιομηχανίες. Οι πωλήσεις μειώθηκαν
σημαντικά, αλλά τα κέρδη των περισσότερων
αυτοκινητοβιομηχανιών αυξήθηκαν. Αυτό οφείλεται σε δύο κύριους
παράγοντες και συγκεκριμένα στο ότι περιόρισαν τις εκπτώσεις και
αύξησαν τις τιμές.
Η Ferrari ωστόσο είναι
μια κατηγορία μόνη της. Η ιταλική φίρμα η οποία διαθέτει
ένα από τα ισχυρότερα brand παγκοσμίως, ξεπερνώντας ακόμη
και κολοσσούς όπως η Coca Cola και η Microsoft, κατάφερε να
παραδώσει εν μέσω βαθιάς κρίσης 11.155 supercar σε
πελάτες ανά το κόσμο, καταγράφοντας αύξηση 22% σε σχέση με το
2020.
Πουλάνε «χρυσάφι» στη
Ferrari
Το Maranello λειτουργεί σαν ένα καλοκουρδισμένο
ρολόι. Ούτε η πανδημία και, κυρίως ούτε η έλλειψη σε
ημιαγωγούς προκάλεσαν προβλήματα στην παραγωγή. Το ιστορικό ρεκόρ
πωλήσεων του 2021 τα λέει όλα.
Αυτό όμως που κάνει τόσο επιτυχημένη τη Ferrari είναι το γεγονός
ότι από κάθε αυτοκίνητο που πουλάει, κερδίζει κατά μέσο όρο
106.078 δολάρια, δηλαδή λίγο πάνω από 97.000 ευρώ. Το
καθαρό κέρδος των Ιταλών είναι απίστευτο, ειδικά αν αναλογιστούμε
πως η δεύτερη Tesla, έχει κέρδος $6.693 ανά όχημα και οι υπόλοιποι
κατασκευαστές $2.069 κατά μέσο όρο.
To περιθώριο κέρδους του Cavallino Rampante μόνο ως ασύλληπτο
μπορεί να χαρακτηριστεί. Η Ferrari προφανώς και είναι η πιο
κερδοφόρα αυτοκινητοβιομηχανία, αυξάνοντας το λειτουργικό
της περιθώριο από 21,4% το 2020 σε 25,5% πέρυσι. Όσο για τα
συνολικά της κέρδη – προ φόρων και λοιπών κρατήσεων –
άγγιξαν τα 1,67 δις.
Η διασημότερη φίρμα κατέγραψε διψήφια ανάπτυξη σε όλους τους
κύριους χρηματοοικονομικούς δείκτες. Φυσικά, εκτός από τους
μετόχους και τα διευθυντικά στελέχη, κερδισμένοι από όλο αυτό
βγήκαν και οι εργαζόμενοι. Δεν είναι λίγο να λαμβάνεις ως
επιπλέον μπόνους σχεδόν 12.000 ευρώ.
