Στην αυτοκίνηση που αλλάζει, ορισμένα «σύμβολα» του
παρελθόντος έχουν την ευκαιρία να επανατοποθετηθούν στην
αγορά ως κάτι επίκαιρο, εξελιγμένο, αλλά και με πλούσια ιστορία να
το συνοδεύει. Δεν θα μπορούσαμε να έχουμε καλύτερο
παράδειγμα από τη Ford Mustang Mach-E GT. Το όνομα Mach-E
διαφοροποιεί το πισωκίνητο κουπέ με τους τεράστιους V8 κάτω από το
εμπρός καπό, από το ηλεκτροκίνητο SUV με τις σπορ καταβολές.
Η Ford θέλησε να βρει έναν πολύ αποτελεσματικό τρόπο να δείξει
ότι στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης χωρούν οδηγικές
συγκινήσεις και κορυφαίες επιδόσεις, οπότε η Mustang
έπρεπε να επιστρατευθεί. Αν λοιπόν η τετρακίνητη παραλλαγή των 351
ίππων της Mach-E δεν είναι αρκετή, υπάρχει πλέον και η κορυφαία
έκδοση GT. Με 487 ίππους,
αυτονομία έως και 500 χιλιόμετρα με μια φόρτιση
(WLTP), ηλεκτρονικά προσαρμοζόμενη ανάρτηση MagneRide 2 και πολλά
ακόμη σπορ καλούδια θα ενθουσιάσουν τους φανατικούς της οδήγησης –
και όχι μόνο.
Την ίδια ώρα, η τετρακίνηση δίνει έμφαση στον πίσω
άξονα για περισσότερη συμμετοχή της ουράς στο παιχνίδι,
ενώ τα διαφορετικά προφίλ οδήγησης απογειώνουν το σύνολο. Η Mustang
Mach-E GT κολλάει στην άσφαλτο ή ξεκολλάει το πίσω μέρος
της, ανάλογα με τις διαθέσεις του οδηγού της, φτιάχνοντας
ένα από τα πιο ενδιαφέροντα SUV στην ιστορία σε ο,τι αφορά την
εμπειρία οδήγησης. Αν το ζητούμενο όμως είναι η μέγιστη
εξοικονόμηση ενέργειας, το πρόγραμμα Whisper και το 1
Pedal Drive δίνουν νέα διάσταση στον τυχερό που κάθεται στο εμπρός
αριστερό κάθισμα.
Ford Mustang
Mach-E GT. Επαναπροσδιορίζει όλα όσα ξέραμε για τα ηλεκτρικά
SUV!
