Το νέο Hyundai
Kona θα λανσαριστεί στην αγορά τους επόμενους
μήνες με πολλές αλλαγές σε τομείς όπως η σχεδίαση και οι κινητήρες,
αλλά και οι διαστάσεις οι οποίες θα αυξηθούν σημαντικά. Λόγω
αυτής της αύξησης, με το μήκος του να ξεπερνά πλέον τα 4,35 m, το
Kona νέας γενιάς δε θα ανήκει στα B-SUV, όπως συνέβαινε με την
προηγούμενη, αλλά ανεβαίνει κατηγορία και θα εντάσσεται πλέον στα
C-SUV. Στην ηλεκτρική εκδοχή του, το Kona EV θα βρει απέναντί του
πολλά ηλεκτρικά crossover και SUV, όχι μόνο από την ίδια κατηγορία
αλλά και από τη μικρότερη (B-SUV) ή τη μεγαλύτερη (D-SUV), αφού
πολλά από αυτά διατίθενται σε παραπλήσιες τιμές στην Ελλάδα.
Βέβαια, η τιμή του Kona EV δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα από τη
Hyundai, όμως υπάρχουν εκτιμήσεις οι οποίες θέλουν την τιμή
του να βρίσκεται στην περιοχή των 45.000 ευρώ.
Έχοντας αυτό το ποσό υπόψιν, ας δούμε ποιος είναι ο ανταγωνισμός
του.
Peugeot
e-2008: Μικρότερο, αλλά και πιο
φτηνό
Το γαλλικό μοντέλο μπορεί να εντάσσεται στην κατηγορία των
B-SUV, όμως οι διαστάσεις του είναι πολύ κοντά σε εκείνες του νέου
Hyundai Kona. Συγκεκριμένα, το Peugeot e-2008 έχει μήκος 4.300 mm,
ενώ το Kona θα σταματάει στα 4.355 mm. Στο θέμα της τιμής η ζυγαριά
γέρνει υπέρ του Peugeot καθώς ξεκινά από τα
41.200 ευρώ, όμως υπολείπεται στον τομέα της δύναμης
διαθέτοντας 136 ίππους έναντι 156 του
Kona. Ωστόσο, μέχρι να αρχίσει η εμπορική
κυκλοφορία του Kona το μειονέκτημα του e-2008 θα έχει εξαφανιστεί,
καθώς η Peugeot έχει ήδη παρουσιάσει την αναβάθμιση του κινητήρα
στους 156 ίππους, η οποία αναμένεται να έρθει και στην Ελλάδα το
επόμενο διάστημα.
Volkswagen
ID.4: Το ισορροπημένο
Το ID.4 μπορεί να ανήκει στην
κατηγορία των D-SUV όμως τιμολογιακά βρίσκεται πολύ κοντά στο νέο
Kona, καθώς η βασική έκδοση ξεκινά από τα 43.500 ευρώ. Αυτό το
γεγονός μετατρέπει το γερμανικό μοντέλο της Volkswagen σε έναν από τους
πιο δύσκολους αντιπάλους του Kona, το οποίο όμως έχει τα δικά του
όπλα να αντιτάξει. Μεταξύ αυτών είναι η καλύτερη ευελιξία που του
προσφέρουν οι πιο μαζεμένες του διαστάσεις, το πιο
φουτουριστικό εσωτερικό με τις δύο οθόνες 12,3 ιντσών, ο
ενσωματωμένος φορτιστής των 11 KW, η δυνατότητα να παρκάρει χωρίς
να βρίσκεται ο οδηγός στην καμπίνα, η προσφορά πρίζας που προσφέρει
ισχύ μέχρι 3 KW και η θερμαινόμενη υποδοχή φόρτισης η οποία
εξασφαλίζει ότι το κρύο και η υγρασία δεν πρόκειται να
δημιουργήσουν ποτέ το παραμικρό πρόβλημα.
Kia
Niro EV: Ο
εσωτερικός ανταγωνιστής
Η Hyundai και η Kia ανήκουν στον ίδιο όμιλο,
οπότε τα δύο μοντέλα θα έχουν έναν άτυπο… εμφύλιο. Το Niro προσφέρεται στα 45.990
ευρώ με 204 ίππους στον μπροστά άξονα και τη μεγάλη μπαταρία των
64,8 KWh, η οποία του χαρίζει μεγαλύτερη αυτονομία, αλλά και
αυξημένο βάρος το οποίο παίζει σημαντικό ρόλο στην οδική
συμπεριφορά. Ακόμα, το Kona
διαθέτει μεγαλύτερο frunk (χώρος αποσκευών κάτω
από το καπό), μεγαλύτερες οθόνες στο εσωτερικό και ένα premium
χαρακτηριστικό που συναντάμε πολύ σπάνια. Τα πίσω καθίσματα είναι
θερμαινόμενα.
Tesla
Model Y: Το
δημοφιλές και δυνατό
Το Tesla Model Y ανήκει κι αυτό
στην κατηγορία των D-SUV, οπότε μπορεί να συγκριθεί σε επίπεδο
χρημάτων όμως αποκλείεται αν ο υποψήφιος αγοραστής δε θέλει ένα
τόσο μεγάλο αυτοκίνητο αφού το μήκος του αγγίζει τα 4.750 mm, όντας
έτσι σημαντικά μεγαλύτερο. Επιπλέον, το Model
Y είναι με διαφορά το ισχυρότερο μοντέλο της
λίστας καθώς η RWD έκδοση των 46.990 ευρώ διαθέτει 347 ίππους.
Μπορεί πολλοί να γοητεύονται από την επιπλέον ισχύ όμως
υπάρχει και μία σημαντική μερίδα αγοραστών η οποία δε
νιώθει άνετα έχοντας τόσο πολλή ιπποδύναμη διαθέσιμη.
Επιπλέον, το Kona με τον 11άρη φορτιστή μπορεί να εκμεταλλευτεί
καλύτερα τα wallbox και να τραβήξει περισσότερο ρεύμα σε σχέση με
το Model Y που ο ενσωματωμένος φορτιστής είναι στα 7 KW. Ακόμα, το
Model Y έχει την ιδιαίτερα μινιμαλιστική προσέγγιση της Tesla στο
εσωτερικό, η οποία ξενίζει αρκετούς.
Skoda
Enyaq iV: Το
οικογενειακό
Το Skoda Enyaq είναι κι αυτό
στην D-SUV κατηγορία με 4.649 mm μήκος, όπως το Model Y, με το
οποίο έχει και παραπλήσια τιμή: 47.100 ευρώ για την
έκδοση Enyaq iV 60 των 180 ίππων.
Δεν θα το επιλέξει όποιος ψάχνει για ένα compact μοντέλο, αλλά
εκείνος που θέλει ένα μεγάλο και ευρύχωρο οικογενειακό, με χώρo
αποσκευών που φτάνει τα 585 lt. Αρκετά παραπάνω
από τα 493 lt του Kona. Από την άλλη, το Kona διαθέτει και
frunk 27 λίτρων, μπορεί να δώσει ρεύμα στον χρήστη
με την πρίζα των 3 KW που διαθέτει, έχει θερμαινόμενα πίσω
καθίσματα, δυνατότητα ελέγχου της κίνησής του αποκλειστικά από το
κλειδί και σαφώς μεγαλύτερο ψηφιακό πίνακα οργάνων στις 12 ίντσες,
έναντι 5,3 ιντσών του Enyaq.
