Τα SUV αποτελούν την πρώτη επιλογή των
υποψηφίων αγοραστών, με το μερίδιο αγοράς τους να εμφανίζει διαρκώς
αυξητικές τάσεις. Μάλιστα, τον Μάρτιο το ποσοστό τους άγγιξε το
54,2%, κάτι που σημαίνει πως 1 στους 2
οδηγούς επιλέγει ένα μοντέλο ελευθέρου χρόνου. Στην κορυφή
βρέθηκαν αυτά της κατηγορίας των B-SUV με 24,1%,
με τα C-SUV να ακολουθούν κατά πόδας (23,6%),
αποδεικνύοντας πως οι Έλληνες δίνουν κάτι παραπάνω από άποψη
χρημάτων προκειμένου να αποκτήσουν το αυτοκίνητο που επιθυμούν.
Με βάση τους απόλυτους αριθμούς, από τα 8.418 νέα
επιβατικά ΙΧ που παραδόθηκαν τον περασμένο μήνα, τα 4.562
ήταν SUV.
Αγοράζουμε βενζίνη ή
υβριδικά; – Τι γίνεται με το diesel
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων
Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), τα βενζινοκίνητα
εξακολουθούν να βρίσκονται ψηλότερα στη λίστα των προτιμήσεων
(46,9%), αλλά τα υβριδικά ανεβάζουν διαρκώς το μερίδιό
τους, καταλαμβάνοντας το 27,2% του συνόλου της αγοράς. Όσο
για τα diesel κατέχουν το 14,9%, σημειώνοντας όμως πτωτική
πορεία.
Από την άλλη, οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτροκίνητων και
plug-in hybrid μοντέλων καταγράφουν άνοδο κατά 3% σε σχέση
με τον Μάρτιο του 2021, καταλαμβάνουν το 9,4% επί του συνόλου. Η
ζήτηση για τα οχήματα με φυσικό αέριο ήταν οριακά χαμηλότερη με το
ποσοστό τους να φθάνει μόλις το 0,7%, ενώ τα οχήματα υγραερίου
απέσπασαν το 1,6% του συνόλου των πωλήσεων.
