Η Ινδία απέχει χιλιάδες χιλιόμετρα από την Ευρώπη. Δεν είναι
όμως μόνο η απόσταση αυτή που καθιστά δύσκολη την αποστολή
αυτοκινήτων, είναι και η φορολογία. Προκειμένου να στηρίξει την
τοπική αυτοκινητοβιομηχανία, η Ινδία επιβάλλει δασμούς στα
αυτοκίνητα που εισάγονται στη χώρα.
Για να περιοριστούν λοιπόν οι δασμοί από το 20% στο 10%, τα
αυτοκίνητα δεν «ταξιδεύουν» ολόκληρα αλλά σε κομμάτια. Στη συνέχεια
φθάνουν με πλοία στην Ινδία, όπου συναρμολογούνται σε εργοστάσιο
της Skoda. Η μάρκα από
την Τσεχία πουλάει 17.000 αυτοκίνητα ετησίως στην Ινδία (Rapid,
Octavia, Kodiaq, Superb).
Το «πακετάρισμα» δεν είναι ίδιο για κάθε χώρα και έτσι
ακολουθείται διαφορετική διαδικασία ανάλογα με τον προορισμό.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ SKODA ΜΙΛΑΕΙ
ΣΤΟ GOCAR ΓΙΑ ΤΗ ΝΕΑ OCTAVIA
