Ένα νέο σημαντικό έργο που θα δώσει μεγάλη ώθηση στην
Αττική, υλοποιείται αυτή την περίοδο, με αφανείς
πρωταγωνιστές την Αθηνά και τη Νίκη. Πρόκειται για τη
Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, η οποία όταν
ολοκληρωθεί θα επιτρέψει την μετακίνηση άνω των 340.000 επιβατών
ημερησίως και τη μείωση των οχημάτων κατά 53.000.
Η νέα γραμμή του Μετρό σχήματος «U», αποτελείται από 2 σκέλη
ακτινικής μορφής, προς Γαλάτσι και Μαρούσι, και
ένα κεντρικό τμήμα διερχόμενο από το κέντρο της Αθήνας.
Έχει συνολικό μήκος 38,2 χλμ, περιλαμβάνει
35 σταθμούς και αποτελείται από πέντε επιμέρους
διακριτά τμήματα, Α, Β, Γ, Δ και Ε:
- Τμήμα Α: Άλσος Βεΐκου-Γουδή (μήκους 12,8 χλμ και 15
σταθμούς) - Τμήμα Β: Γουδή-Μαρούσι (μήκους 9,6 χλμ και 8 σταθμούς)
- Τμήμα Γ: Ευαγγελισμός-Άνω Ηλιούπολη (μήκους 4,1 χλμ και 3
σταθμούς) - Τμήμα Δ: Άλσος Βεΐκου-Πετρούπολη (μήκους 7,5 χλμ και 6
σταθμούς) - Τμήμα Ε: Μαρούσι-Εθνική Οδός (μήκους 4,4 χλμ και 3
σταθμούς)
Τι είναι η Αθηνά και η
Νίκη
Αθηνά και Νίκη είναι τα ονόματα που έχουν δώσει στους
μετροπόντικες. Πρόκειται για δύο προηγμένα μηχανήματα
μήκους 100 μ. και βάρος 1.500 τ. το καθένα. Οι δύο αυτοί
μετροπόντικες έχουν αναλάβει το έργο της διάνοιξης των σηραγγών,
σκάβοντας τη γη με ρυθμού περίπου 13-15 μέτρα την
ημέρα.
Ο Μετροπόντικας «Νίκη» – συναρμολογήθηκε τον Φεβρουάριο –
εκκινώντας από το Άλσος Βεΐκου έχει διανοίξει μέχρι σήμερα
σήραγγα 520 μέτρων με κατεύθυνση προς τον Ευαγγελισμό. Για
την ακρίβεια, πέρασε από τον πρώτο σταθμό «ΑΛΣΟΣ ΒΕΙΚΟΥ» και
κατευθύνεται προς τον δεύτερο σταθμό, τον σταθμό «ΓΑΛΑΤΣΙ».
Ακολουθώντας την αντίθετη πορεία, με αφετηρία την Κατεχάκη,
ο μετροπόντικας «Αθηνά» έχει διανοίξει 2.050
μέτρα. Έχει περάσει κάτω από τον σταθμό «ΓΟΥΔΗ», και σε
περίπου 90 μέτρα φτάνει στον σταθμό «ΖΩΓΡΑΦΟΥ».
Στόχος είναι οι δύο μετροπόντικες TBM να ολοκληρώσουν τη
διάνοιξη του συνόλου των σηράγγων, μήκους 13 χλμ., το 2026, οπότε
και θα αποσυναρμολογηθούν. Τότε, το έργο θα μπει στην τελευταία
φάση, με σκοπό το 2029 παραδοθεί σε πλήρη λειτουργία η
Γραμμή 4 του Μετρό.
