Μέχρι πριν από κάποια χρόνια, όσοι αναζητούσαν οικονομία, τόσο
σε κόστος καυσίμου, όσο και κατανάλωσης, στρέφονταν στην
πετρελαιοκίνηση. Τα τελευταία χρόνια, διάφορες εναλλακτικές
τεχνολογίες έχουν συγκεντρώσει μεγάλο ενδιαφέρον, την ώρα που οι
βενζινοκινητήρες έχουν γίνει πιο αποδοτικοί σε σχέση με το
παρελθόν. Παρόλα αυτά, για όσους πραγματοποιούν αρκετές
δεκάδες χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο τους, τα μοντέλα που
κάνουν χρήση πετρελαίου παραμένουν μία ελκυστική επιλογή.
Όμως, οι αυτοκινητοβιομηχανίες μειώνουν τις διαθέσιμες
επιλογές, ακολουθώντας τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες,
δημιουργώντας ένα σημαντικό κενό όσον αφορά τα πετρελαιοκίνητα
μοντέλα. Και ιδιαίτερα για όσους αναζητούν ένα αυτοκίνητο που κάνει
χρήση πετρελαίου, αλλά με προσιτό κόστος. Αυτομάτως,
αυτή η σκέψη γεννά το ερώτημα. Τι επιλογές έχει κανείς αν
επιθυμεί να αγοράσει ένα πετρελαιοκίνητο με τιμή μικρότερη των
20.000€; Εμείς βρήκαμε όλα τα διαθέσιμα μοντέλα της ελληνικής
αγοράς και θα εκπλαγείτε, μάλλον δυσάρεστα, από τον αριθμό
τους.
CITROEN C3
Το γαλλικό σούπερμινι, και μάλιστα στην ανανεωμένη του εκδοχή,
προσφέρεται με τον γνωστό BlueHDi των 1.500 cc, απόδοσης 100 ίππων
και μέση κατανάλωση 3,2 lt/100 km. Ξεκινάει από τα 17.750€, με την
πιο πλούσια έκδοση να κοστίζει 20.700 €. Σημειώστε, πως με 86 gr/km
CO2 δεν επιβαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας.
OPEL CORSA
Σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις πετρελαίου προσφέρεται η
νεότερη γενιά του Corsa. Σε κάθε περίπτωση κοινός παρονομαστής
είναι το 1.500άρης diesel κινητήρας των 102 ίππων, ο οποίος έχει
μέση κατανάλωση 3,4 lt/100 km. Επίσης, με 89 gr/km CO2 και αυτό με
τη σειρά του δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας. Η τιμή εκκίνησης είναι
τα 18.850 €, ενώ η πλουσιότερη έκδοση φτάνει τα 20.350 €.
PEUGEOT
208
Η νεότερη γενιά του 208 προσφέρεται και αυτή με τον
πετρελαιοκινητήρα χωρητικότητας 1.500 cc. Η απόδοση του είναι 100
ίπποι, ενώ η μέση κατανάλωση αγγίζει τα 4,0 lt/100 km. Προσφέρεται
σε πέντε διαφορετικές εκδόσεις, ξεκινώντας από τα 19.900 € και
φτάνοντας έως τα 25.700 €, στην πλούσια, αλλά και σπορ έκδοση με
τον κωδικό GT! Φυσικά, με 106 gr/km CO2 και αυτό με τη σειρά του
δεν επιβαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας.
FΙΑΤ
ΤΙPO
Το ιταλικό χάτσμπακ προσφέρεται με δύο κινητήρες πετρελαίου, και
συγκεκριμένα χωρητικότητας 1.300 και 1.600 cc, απόδοσης 95 και 130
ίππων, αντίστοιχα. Η μικρότερη έκδοση, πάντα στο χάτσμπακ αμάξωμα,
είναι αυτή που κοστίζει κάτω από 20.000 €. Τιμή εκκίνησης είναι τα
19.400 €, ενώ με 114 gr/km CO2 δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας. Ενώ,
αξίζει να σημειώστε πως η μέση κατανάλωση αγγίζει μόλις τα 4,3
lt/100 km.
