Μάλιστα, όταν το εν λόγω αυτοκίνητο είχε αξιολογηθεί σε
ποικίλους τομείς από τον οργανισμό, λαμβάνοντας βεβαίως υπόψη
και την γνώμη των ιδιοκτητών του, ο εκ των
κορυφαίων αναλυτών του Consumer Reports είχε δηλώσει χαρακτηριστικά
ότι «αυτό το αυτοκίνητο είναι πραγματικά κακό»!
Και το όνομα
αυτού, Fisker
Ocean
Η έρευνα του οργανισμού αναφέρει χαρακτηριστικά ότι το μοντέλο
της Fisker «είναι ημιτελές και χρειαζόταν αναμφίβολα
περισσότερη έρευνα και ανάπτυξη προτού περάσει στην
παραγωγή». Ο Consumer Reports σημειώνει επίσης στην έκθεση του ότι
το Ocean εμφανίζει πάρα πολλά τριξίματα για καινούργιο αυτοκίνητο,
ενώ υπάρχει και μια ασυνήθιστη «χαλαρότητα» στο πλαίσιο του, ειδικά
σε χωμάτινες διαδρομές.
Πέραν των κατασκευαστικών αστοχιών, ο Consumer Reports,
παρατήρησε επίσης ποικίλα ηλεκτρικά προβλήματα, τα
οποία επιβεβαιωθήκαν πλήρως και από τις «μαρτυρίες» των ιδιοκτητών
του μοντέλου. Για παράδειγμα, η πλειονότητα όσων είχαν αποκτήσει το
Ocean της Fisker τόνισαν ότι πολλές φορές ο επιλογέας ταχυτήτων δεν
«αντιδρούσε» στις εντολές τους. Συγκεκριμένα, οι οδηγοί
προσπαθούσαν να περάσουν από τη θέση «P» στη θέση «D» αλλά το
σύστημα… αρνιόταν κατηγορηματικά, με αποτέλεσμα το όχημα να μην
εκκινεί την πορεία του.
Επίσης, είχαν παρατηρηθεί πολλά προβλήματα στο κλείδωμα
των θυρών. Οι ιδιοκτήτες του Fisker Ocean όταν
απενεργοποιούσαν το ηλεκτρικό τους SUV και αποβιβάζονταν, αυτό
έμοιαζε να μη θέλει να τους αποχωριστεί, καθώς δεν ασφάλιζε τις
πόρτες του. Ακόμα, ήταν σύνηθες το φαινόμενο ο κλιματισμός του να
μην λειτουργεί από την πλευρά του οδηγού, ενώ γενικά, εμφάνιζε
πολλές αδυναμίες σε κάθε τι ηλεκτρονικό, όπως στις ρυθμίσεις των
καθρεπτών έως και την κεντρικά τοποθετημένη ψηφιακή οθόνη
αφής.
Η Fisker όταν πρωτοεμφανίστηκε στην αγορά των ηλεκτρικών
οχημάτων το 2016, πολλοί ήταν αυτοί που πόνταραν ότι θα κοντράρει
επί ίσοις όροις την Tesla σε τεχνολογία και
πωλήσεις, δεδομένου ότι η νεοσύστατη τότε αμερικανική
φίρμα είχε εξασφαλίσει ένα πολύ μεγάλο χρηματικό ποσό από διάφορους
επενδυτές.
Αν’ αυτού, πριν από μερικούς μήνες η Fisker ζήτησε να
συμπεριληφθεί στο άρθρο 11 του πτωχευτικού κώδικα
στις Η.Π.Α, προκειμένου να λάβει τον απαραίτητο χρόνο για μια
αναδιάρθρωση. Ωστόσο, επειδή κανείς δεν ενδιαφέρθηκε ζεστά να
αποκτήσει την εταιρεία, όπως όλα δείχνουν, σύντομα θα αποτελέσει
μια γλυκιά ανάμνηση. Η μάλλον μια κακή ανάμνηση για όλους εκείνους
που απέκτησαν το πρώτο της SUV, το Ocean. Οι οποίοι δεν ήταν και
λίγοι, καθώς μόνο το 2023 η Fisker είχε πουλήσει άνω των 10.000
μονάδων.
