Τα τελευταία χρόνια, η τάση είναι ξεκάθαρη: τα περισσότερα
καινούργια αυτοκίνητα έχουν μετατραπεί σε
SUV. Το ψηλό αμάξωμα έχει εξελιχθεί σε ένα από τα
δυνατότερα trends της αυτοκίνησης και οι αγοραστές τα προτιμούν για
τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, την ευκολότερη είσοδο-έξοδο,
την «πανοραμική» θέση οδήγησης, τους καλύτερους
χώρους στο εσωτερικό και την ελαφρώς μεγαλύτερη απόσταση από το
έδαφος. Με αυτόν τον τρόπο, τα SUV κατακτούν τις περισσότερες
κατηγορίες, είτε μιλάμε για μικρά αυτοκίνητα
πόλης, είτε για οικογενειακά μοντέλα. Ποιο είναι το
φθηνότερο SUV στην Ελλάδα;
Με τιμή από 15.880 € και
τετρακίνητη έκδοση
Το Suzuki Ignis είναι το
μοντέλο που παίρνει τον τίτλο του φθηνότερου
SUV στην Ελλάδα. Το μικρό
ιαπωνικό αυτοκίνητο έχει συμπαγείς διαστάσεις που εξασφαλίζουν
κορυφαία ευελιξία εντός πόλης, ωστόσο διαθέτει όλα τα απαραίτητα
SUV στοιχεία. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων
Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), το Suzuki
Ignis
ταξινομείται στην κατηγορία των
A-SUV, δηλαδή των μικρότερων του είδους.
Ωστόσο, πριν βιαστεί κάποιος να το κρίνει ως… απομίμηση SUV, θα
πρέπει να γνωρίζει ότι διατίθεται ακόμη και σε τετρακίνητη
έκδοση, στοιχείο που λείπει ακόμη και από πολύ μεγαλύτερα
και πολύ πιο… SUV αυτοκίνητα που πωλούνται στην αγορά!
Τετρακύλινδρος κινητήρας
με υβριδική τεχνολογία
Το Suzuki Ignis είναι διαθέσιμο με ένα και μοναδικό
μοτέρ. Πρόκειται για το τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό 1.2
λίτρων DualJet με 83 ίππους και 107 Nm ροπή, που συνδυάζεται με ένα
χειροκίνητο πεντάρι κιβώτιο ή ένα αυτόματο κιβώτιο
CVT. Είναι σημαντικό να σημειωθεί
ότι το σύνολο υποστηρίζεται από ένα mild hybrid σύστημα που
υποβοηθά τον κινητήρα, προσθέτοντας λίγη περισσότερη ισχύ στις
χαμηλές στροφές και μειώνοντας την κατανάλωση. Σε
συνδυασμό με το μικρό βάρος του Ignis, το μοτέρ των 83 ίππων
αποδεικνύεται επαρκέστατο, εξασφαλίζοντας σβέλτες επιταχύνσεις.
Σε τρεις εκδόσεις
εξοπλισμού
Με αρχική τιμή στις 15.880 €, το Suzuki Ignis προσφέρει
πολύ καλούς χώρους για τα δεδομένα των διαστάσεών του,
ευχάριστη σχεδίαση και αρκετά πλούσιο εξοπλισμό, στον οποίο δεν
παρατηρούνται σημαντικές ελλείψεις. Πρόκειται για την
έκδοση GL με στάνταρ το Air Condition, τα
εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα, τα φώτα ημέρας LED, τους προβολείς
ομίχλης, αερόσακους οδηγού/συνοδηγού/πλευρικοί/οροφής και σύστημα
συγκράτησης στις ανηφόρες (Hill Hold).
Ψηλότερα, υπάρχει η έκδοση
GL+ (από 17.380 €), η οποία
προσθέτει ζάντες αλουμινίου, σύστημα infotainment με οθόνη αφής 7
ιντσών, smartphone linkage, κάμερα οπισθοπορείας, φιμέ τζάμια πίσω,
συρόμενα πίσω καθίσματα και θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός. Τέλος,
η κορυφαία έκδοση GLX (από 18.800
€) έχει επιπλέον σύστημα πλοήγησης, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά
παράθυρα πίσω και εξωτερικούς καθρέπτες με ενσωματωμένα φλας.
Να τονίσουμε ότι η τετρακίνητη έκδοση συνδυάζεται μόνο
με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και στοιχίζει 17.480
€, 18.830 € και 20.280 € στις εκδόσεις GL, GL+ και GLX, αντίστοιχα.
Επίσης, το Suzuki Ignis με αυτόματο κιβώτιο
CVT στοιχίζει από 18.880 € στη δεύτερη έκδοση
εξοπλισμού GL+ και 20.380 € στην κορυφαία GLX, συνεπώς δεν
είναι διαθέσιμο με το πιο προσιτό επίπεδο
GL.
