Το πρώτο εξάμηνο του 2025, η Audi είδε τις πωλήσεις της να
σημειώνουν μία μικρή πτώση, σε αντίθεση με τα αμιγώς ηλεκτρικά
μοντέλα της μάρκας, τα οποία είχαν μεγαλύτερη προτίμηση από το
αγοραστικό κοινό σε σχέση με το παρελθόν. Συγκεκριμένα, η γερμανική
μάρκα διέθεσε συνολικά 794.088 αυτοκίνητα, κάτι που μεταφράζεται σε
μείωση της τάξεως του 5,9%.
Όμως, από το συγκεκριμένο αριθμό πωλήσεων, τα 101.000 ήταν
αμιγώς ηλεκτρικά! Κάτι που μεταφράζεται σε αύξηση της
τάξεως του 32%! Η μεγαλύτερη σημειώθηκε στη Γαλλία
(+196%), στην Ολλανδία (+86%), αλλά και στη Γερμανία (+76%). Το πιο
καλοπουλημένο ηλεκτρικό αποδείχθηκε το Q4 e-tron με 45.000
πωλήσεις, ενώ το ακολούθησε το Q6 e-tron με 36.000 μονάδες.
Στην ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις
αναδείχθηκε το διαχρονικό A3, το οποίο είχε τη μερίδα του λέοντος
από τα συνολικά 232.000 αυτοκίνητα που πούλησε η Audi στην περιοχή.
Διαθέσιμο σε sportback, allstreet και sedan έκδοση, με ήπια
υβριδικούς κινητήρες, αλλά και σε plug-in εκδοχή, το A3
κέρδισε την προτίμηση του αγοραστικού κοινού.
Στο σεντάν αμάξωμα, το A3 συνδυάζεται με τον 1.500άρη TSI evo με
τους 116 και τους 150 ίππους, ενώ στο allstreet με τον 150άρη, αλλά
και σε plug-in έκδοση 204 ίππων. Στη κορυφή της γκάμας
τοποθετούνται τα S3 και RS3 των 333 και 400 ίππων, τα οποία
διαθέτουν σαφώς πιο σπορ και σκληροπυρηνικό χαρακτήρα. Η
πληθωρική γκάμα και ο πλουραλισμός εκδόσεων, αλλά και
κινητήριων συνόλων, είναι ένα από τα στοιχεία που έχουν καθιερώσει
το A3 ψηλά στο Ράλλυ των πωλήσεων.
