Το diesel ήταν για πολλά χρόνια απαγορευμένο σε Αθήνα και
Θεσσαλονίκη. Ο νόμος που το επέτρεψε ψηφίστηκε στις 9
Νοεμβρίου του 2011, με πολλούς αγοραστές να το επιλέγουν
τα επόμενα χρόνια.
Αν και το diesel αγαπήθηκε πολύ ως καύσιμο στην Ελλάδα, λόγω
μειωμένης κατανάλωσης, αυξημένης ροπής και καλύτερης αξιοπιστίας,
πλέον οι αυτοκινητοβιομηχανίες του γυρίζουν την
πλάτη, μία πορεία που ξεκίνησε μετά το dieselgate, το
σκάνδαλο ρύπων που ήρθε στην επιφάνεια το 2015.
Σήμερα υπάρχουν μόνο δύο
diesel supermini
Η κατηγορία Β, δηλαδή εκείνη των supermini, είναι η δεύτερη πιο
δημοφιλής στην Ελλάδα μετά τα B-SUV. Στα
supermini σήμερα υπάρχουν μόνο δύο μοντέλα
με diesel κινητήρα, όμως σύντομα θα
μείνει μόνο ένα.
Πρόκειται για μία αλλαγή που δείχνει ξεκάθαρα πώς
μεταβάλλεται σταδιακά η αγορά, αλλά και τον τρόπο που
επιβεβαιώνονται οι προβλέψεις περί απομάκρυνσης των κατασκευαστών
αυτοκινήτου από το diesel.
Σύντομα θα υπάρχει μόνο
ένα diesel supermini στην
Ελλάδα
Το νέο Citroen C3 θα προσφέρεται με τρεις επιλογές καυσίμου στην
Ελλάδα. Θα έρχεται ως αμιγώς ηλεκτρικό με την
ονομασία
e-C3, ως κλασικό
βενζινοκίνητο, αλλά και με ήπια υβριδικό σύνολο. Αυτό σημαίνει ότι
δεν θα υπάρχει diesel επιλογή.
