Η τακτική του πλουραλισμού που ακολουθεί η Volkswagen όσον αφορά
τη γκάμα της, έχει αναμφίβολα αποδώσει. Χαρακτηριστικό παράδειγμα
αποτελεί η πληθώρα μοντέλων SUV και crossover της
γερμανικής εταιρείας, με τα οποία καταφέρνει να καλύψει το
ενδιαφέρον και τις ανάγκες της συντριπτικής πλειοψηφίας του
αγοραστικού κοινού.
Με χειροκίνητο ή αυτόματο
κιβώτιο;
Η πιο εμπορική, η πιο συμφέρουσα έκδοση, αυτή εάν προτιμάτε που
καλύπτει σε ιδανικές αναλογίες όλα όσα αναζητά ο σύγχρονος οδηγός
από ένα μοντέλο σαν το T-Cross, δεν είναι άλλη από την version με
το 1.000άρη TSI κινητήρα με τους 110
ίππους και τα 200 Nm ροπής.
Η εν λόγω έκδοση διατίθεται μάλιστα τόσο με το 6άρι
χειροκίνητο σασμάν όσο και με το αυτόματο, διπλού συμπλέκτη των 7
σχέσεων, DSG. Στη μεν πρώτη περίπτωση, η
κατανάλωση σύμφωνα με τη VW, ανέρχεται στα 5,7 lt/100 km με τις
εκπομπές ρύπων να υπολογίζονται στα 130 g/km.
Με το 7άρι DSG η κατανάλωση αυξάνεται ελαφρώς, φθάνοντας τα 6,2
lt/100 km, ενώ κάτιτις παραπάνω είναι και τα CO2 που παράγει, τα
οποία ανέρχονται σε 141 g/km. Σε ότι αφορά το κόστος κτήσης τώρα, η
έκδοση με το χειροκίνητο σασμάν τιμάται στα 23.516 €, ενώ η
αντίστοιχη με το DSG κιβώτιο έχει ως τιμή εκκίνησης τα 25.900 €,
που σημαίνει ότι είναι ακριβότερη κατά 2.384
€.
Προφανώς, τα επιπλέον 2.384 € που απαιτεί η αυτόματη έκδοση, δεν
είναι ποσό αμελητέο, αλλά εάν υπολογίσουμε την εξαιρετική
λειτουργία του συγκεκριμένου κιβωτίου σε συνδυασμό με την
ευκολία και την άνεση που προσφέρει σε καθημερινές
μετακινήσεις, ίσως αξίζει η συγκεκριμένη οικονομική υπέρβαση.
