Πολλοί αγοραστές σήμερα αναζητούν ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV.
Εκείνοι που βάζουν ψηλά στις προτεραιότητές τους τη
value for money
ταμπέλα, μοιραία θα βρεθούν μπροστά στο Dacia
Duster και το Suzuki Vitara. Το ίδιο και αν τους αφορά η off-road
οδήγηση, καθώς αμφότερα είναι διαθέσιμα σε τετρακίνητες
εκδόσεις, στοιχείο που ενισχύει τη δυνατότητα κίνησης
εκτός δρόμου και εξασφαλίζει περισσότερη πρόσφυση, σε όλες τις
συνθήκες. Τα δύο SUV έχουν αρκετές ομοιότητες, όπως και
πολλές διαφορές. Για αυτό και εμείς θα παραθέσουμε τα
δεδομένα και εσείς, θα πρέπει να διαλέξετε στο poll που ακολουθεί,
στο τέλος του άρθρου!
Ήπια υβριδικά και
τετρακίνητα
Για χάρη της συγκεκριμένης σύγκρισης, επιλέξαμε δύο πολύ
εμπορικές εκδόσεις των δύο SUV. Το μεν Dacia, με τον
turbo βενζινοκινητήρα 1.2 λίτρων
TCe, mild hybrid τεχνολογίας, με
130 PS και το δε Suzuki, με τον
γνωστό turbo βενζινοκινητήρα 1.4
λίτρων BoosterJet, επίσης mild hybrid, με
129 PS. Αμφότερα χρησιμοποιούν
χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και μετάδοση της κίνησης σε όλους
τους τροχούς. Η ήπια υβριδική τεχνολογία επιτρέπει
στους κινητήρες να αποδίδουν άμεσα την ισχύ τους, ακόμη και από τις
χαμηλές rpm, ενώ παράλληλα εξοικονομούν καύσιμο περιορίζοντας την
κατανάλωση.
Αν και ο 1.4 BoosterJet βρίσκεται αρκετά χρόνια στην αγορά, το
σύνολο της Suzuki εντυπωσιάζει με την ελαστικότητά του και
την άνεση με την οποία κινεί το αμάξωμα του
Vitara. Οι επιδόσεις είναι αξιοπρεπέστατες και
ελαφρώς καλύτερες από του Dacia, με 0-100
km/h σε 10,2 sec
(11 sec το Dacia) και τελική ταχύτητα 195
km/h (174 km/h το Dacia). Ο
οδηγός παίρνει την αίσθηση ενός πιο σβέλτου αυτοκινήτου πίσω από το
τιμόνι του ιαπωνικού μοντέλου, ενώ παράλληλα, διαθέτει και
λίγο καλύτερη κατανάλωση καυσίμου (5,4 lt ανά 100
km έναντι 6 lt ανά 100 km του Duster). Μερίδιο ευθύνης, έχει και το
συγκριτικά χαμηλότερο βάρος του (1.250 kg έναντι 1.390 kg το
Duster).
Οικογενειακές
ιστορίες
Ένα τετρακίνητο SUV, είναι δεδομένο ότι θα αναλάβει να φέρει εις
πέρας τις εκδρομικές ανάγκες μιας οικογένειας. Εδώ, το
πλεονέκτημα περνάει στο στρατόπεδο του
Dacia Duster, το οποίο προσφέρει
άριστους χώρους για επιβάτες. Ακόμη και πέντε άτομα θα κάτσουν στην
καμπίνα χωρίς ιδιαίτερες παραχωρήσεις, ενώ οι χώροι είναι…
βασιλικοί για έως και τέσσερα άτομα. Ο χώρος αποσκευών των
456 lt βολεύουν με άνεση τις
αποσκευές και οι χώροι για μικροαντικείμενα ενισχύουν την
καθημερινή χρηστικότητα που προσφέρει το ρουμάνικο SUV, το οποίο
στην τελευταία γενιά του είναι πιο ολοκληρωμένο από ποτέ.
Το -μικρότερο σε διαστάσεις- Suzuki Vitara έχει να
αντιπαραβάλλει ένα πιο compact
αμάξωμα με μήκος 4.185 mm (πλάτος 1.775 mm, 1.600
mm ύψος), το οποίο υπολείπεται ελαφρώς σε χώρους. Όχι τόσο στην
καμπίνα, όπου θα βολέψει με άνεση τέσσερις ενηλίκους, όσο σε χώρο
αποσκευών, με τα 362 lt να είναι
συγκριτικά λιγότερα. Η καμπίνα επίσης διαθέτει πολλούς χώρους για
μικροαντικείμενα και η πρακτικότητα ανέρχεται σε πολύ υψηλό
επίπεδο. Μάλιστα ο οδηγός απολαμβάνει μια σωστή θέση
οδήγησης με πολύ καλή ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις
και η εργονομία, κρίνεται ως απροβλημάτιστη.
Money
talks!
Το Dacia Duster με τον 1.2 TCe των 130 PS, στην έκδοση
Expression 4×4 και το Suzuki Vitara με τον 1.4 BoosterJet των 129
PS, στην έκδοση GL+ AllGrip, βρίσκονται αρκετά κοντά σε επίπεδο
τιμής. Το Suzuki είναι -δικαιολογημένα- φθηνότερο (26.180
ευρώ) καθώς ουσιαστικά, είναι ένα μικρότερο σε διαστάσεις
αυτοκίνητο που θεωρείται μέλος της B-SUV κατηγορίας, ενώ το Dacia
Duster είναι λίγο πιο ακριβό (26.990 ευρώ), αλλά
πρόκειται για ένα πιο μεγάλο μοντέλο με C-SUV προδιαγραφές.
Αμφότερα αποδεικνύονται εύστοχα στην αποστολή τους που είναι η
καθημερινή χρήση και η εκδρομική διάθεση, προσφέροντας
τεχνολογία, εξοπλισμό, τετρακίνηση και
εξελιγμένους κινητήρες.
