Ένα νέο, προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης ετοιμάζεται
να κάνει την εμφάνισή του στην ευρωπαϊκή αγορά, με τιμή κάτω από
18.000 ευρώ. Η ανάπτυξη του μοντέλου προχωρά με ταχύτατους
ρυθμούς, καθώς η κατασκευάστρια εταιρεία σκοπεύει να το παρουσιάσει
μέσα σε μόλις 16 μήνες.
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο υπόσχεται βελτιωμένη αυτονομία
και καλύτερες τεχνολογικές προδιαγραφές σε σχέση με
υπάρχουσες προτάσεις της κατηγορίας του, προσφέροντας μια ακόμα πιο
προσιτή επιλογή για τους οδηγούς που θέλουν να στραφούν στην
ηλεκτροκίνηση.
Σε ποιο μοντέλο θα
βασίζεται το νέο, φθηνό ηλεκτρικό της
Dacia;
Πίσω από αυτό το νέο εγχείρημα βρίσκεται η Dacia, η οποία
αναπτύσσει ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο βασισμένο στο
επερχόμενο Renault
Twingo E-Tech
Electric. Το Twingo, το οποίο έχει ήδη ανακοινωθεί
με τιμή γύρω στις 20.000 ευρώ, θα αποτελέσει τη βάση για μια ακόμα
πιο προσιτή εκδοχή, με κόστος εκκίνησης κάτω από 18.000 ευρώ.
Ο όμιλος Renault
στοχεύει στη δραστική μείωση του κόστους
παραγωγής, κάτι που θα της επιτρέψει να προσφέρει ένα
πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε τιμή που μέχρι πρότινος φαινόταν
αδύνατη για την ευρωπαϊκή αγορά.
Το αυτοκίνητο που
αποτελείται μόλις από 750 εξαρτήματα
Σύμφωνα με τον CEO της Renault, Luca de Meo, το αυτοκίνητο αυτό
θα έχει σημαντικά χαμηλότερο κόστος παραγωγής, χάρη σε σημαντικές
περικοπές στον αριθμό των εξαρτημάτων του. Συγκεκριμένα, η
ηλεκτρική έκδοση του Twingo θα
αποτελείται από μόλις 750 εξαρτήματα, μειώνοντας κατά 30%
την πολυπλοκότητα σε σχέση με το Renault 5. Έτσι, η Dacia
καταφέρνει να μειώσει το κόστος κατασκευής κατά 40% συγκριτικά με
άλλα ηλεκτρικά μοντέλα της Renault.
Ένα ακόμα στοιχείο που διαφοροποιεί το νέο ηλεκτρικό της Dacia
από το Spring είναι ο τόπος παραγωγής του. Ενώ το
Spring εισάγεται από την Κίνα, το νέο
μοντέλο θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη, αποφεύγοντας τους
επιπλέον δασμούς που επιβάλλονται στα κινεζικά ηλεκτρικά
αυτοκίνητα.
Αυτό όχι μόνο θα βοηθήσει στη διατήρηση της
ανταγωνιστικής τιμής του, αλλά και στη βελτίωση της
κερδοφορίας του, δεδομένου ότι η κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών
είναι ιδιαίτερα ευαίσθητη στις αυξήσεις κόστους.
Καλύτερη αυτονομία,
ταχύτερη φόρτιση
Αν και δεν έχουν αποκαλυφθεί ακόμα πολλές λεπτομέρειες για τις
τεχνικές προδιαγραφές του νέου μοντέλου, εκτιμάται ότι θα
προσφέρει βελτιωμένη αυτονομία και ταχύτερη φόρτιση σε
σύγκριση με το Spring.
Το υπάρχον ηλεκτρικό της ρουμανικής μάρκας διαθέτει μπαταρία
26,8 kWh, προσφέροντας αυτονομία 225 km κατά WLTP και μέγιστη
ταχύτητα φόρτισης DC στα 30 kW. Αντίθετα, το νέο
Twingo E-Tech
Electric, και κατ’ επέκταση η εκδοχή του
από την Dacia, αναμένεται να αγγίξει αυτονομία έως
και 300 km, με αισθητά βελτιωμένη δυνατότητα φόρτισης.
Η Dacia φιλοδοξεί να φέρει το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της στην
αγορά στα μέσα προς το τέλος του 2026, προσφέροντας μια
εναλλακτική λύση που συνδυάζει χαμηλό κόστος, αξιοπιστία
και ευρωπαϊκή παραγωγή. Αν τα σχέδια της Renault και της
Dacia υλοποιηθούν όπως έχουν προγραμματιστεί, τότε το νέο αυτό
ηλεκτρικό όχημα θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα στην αγορά των
οικονομικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, προσελκύοντας ακόμα
περισσότερους οδηγούς στην ηλεκτροκίνηση.
