Αντιμέτωπη με αύξηση του κόστους βρίσκεται ολόκληρη η αμερικανική βιομηχανία, από τις κατασκευαστικές εταιρείες μέχρι τις επιχειρήσεις έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων, μετά την επιβολή δασμών 25% σε χάλυβα και αλουμίνιο από την κυβέρνηση Τραμπ.
Πολλά στελέχη, όπως αναφέρει ρεπορτάζ των Financial Times, αναζητούν τρόπους να μετριάσουν την πολιτική αναταραχή και τις επιπτώσεις από την αύξηση των τιμών, παρόλο που οι δασμοί θα τεθούν σε εφαρμογή σε ένα μήνα.
«Μέχρι στιγμής αυτό που βλέπουμε είναι πολύ κόστος και πολύ χάος» τόνισε ο επικεφαλής της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ, μιλώντας σε συνέδριο αυτοκινητοβιομηχανίας την Τρίτη.
Πρόσθεσε ότι θα επιστρέψει στην Ουάσιγκτον την Τετάρτη για να ασκήσει πιέσεις στους φορείς χάραξης πολιτικής για δεύτερη φορά μέσα σε τρεις εβδομάδες.
«Πρέπει να καταλάβουν ότι υπάρχει μεγάλη πολιτική αβεβαιότητα» είπε. «Στο μεταξύ προσπαθούμε να διαχειριστούμε την εταιρεία ως επαγγελματίες».
Οι δασμοί διατρέχουν τις τιμές
Οι ΗΠΑ είναι καθαρός εισαγωγέας χάλυβα και αλουμινίου, πράγμα που σημαίνει ότι οι δασμοί αναμένεται να ανεβάσουν τις τιμές σε όλη την αγορά.
Ο μεγαλύτερος αντίκτυπος, αναφέρει ρεπορτάζ του Reuters θα είναι στο αλουμίνιο, που χρησιμοποιείται στις μεταφορές, Sτις κατασκευές και Sτη συσκευασία, με τις καθαρές εισαγωγές να αντιπροσωπεύουν περίπου το 82% των αμερικανικών απαιτήσεων, σύμφωνα με τη Morgan Stanley.
Το ασφάλιστρο του αμερικανικού αλουμινίου έναντι του παγκόσμιου δείκτη αναφοράς στο Χρηματιστήριο Μετάλλων του Λονδίνου έχει εκτοξευθεί κατά ένα τέταρτο από την Παρασκευή στα 35 σεντς ανά λίβρα.
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης, καταγράφουν οι FT, που παρακολουθούν το Midwest premium – ένα ζωτικό σημείο αναφοράς για τις τιμές που πληρώνουν οι αμερικανικές εταιρείες, το οποίο περιλαμβάνει τη μεταφορά, τους φόρους και άλλα κόστη – για διακανονισμό τον επόμενο μήνα έχουν κάνει άλμα 25% από τα τέλη Ιανουαρίου, σύμφωνα με τα στοιχεία της LSEG.
Η Αμερικανική Ένωση Πρωτογενούς Αλουμινίου
«Σήμερα είναι μια μεγάλη μέρα για την αμερικανική βιομηχανία αλουμινίου» τόνισε ο Mark Duffy, πρόεδρος της Ένωσης.
Όμως τα αμερικανικά χυτήρια αλουμινίου παρήγαγαν μόνο 670.000 μετρικούς τόνους του μετάλλου πέρυσι, έναντι 3,7 εκατ. το 2000, ενώ η ζήτηση στις ΗΠΑ διαμορφώθηκε σε 4,3 εκατ. τόνοι, σύμφωνα με τα στοιχεία της Αμερικανικής Γεωλογικής Υπηρεσίας.
Περίπου 470.000 τόνοι της αμερικανικής παραγωγής έχουν περιοριστεί και θεωρητικά θα μπορούσαν να ξαναμπούν στην αγορά, σημειώνει η Amy Gower της Morgan Stanley.
«Αλλά αυτό θα χρειαζόταν τουλάχιστον 6-12 μήνες κατά την άποψή μας, ανάλογα με το πόση προπαρασκευαστική εργασία έχει γίνει».
Η κατασκευή νέων μεταλλουργείων θα χρειαζόταν πιθανότατα ακόμη περισσότερο χρόνο, πρόσθεσε η ίδια.
Η μελέτη της Fed της Νέας Υόρκης
Πρόσφατα μελέτη της Fed της Νέας Υόρκης ανέδειξε ότι οι δασμοί στις εισροές στη βιομηχανία, όπως πχ στο χάλυβα, δυσχεραίνουν τον ανταγωνισμό των ων Αμερικανών παραγωγών με τις ξένες επιχειρήσεις που εξάγουν στην αμερικανική αγορά.
«Οι δασμοί εισροών αυξάνουν το κόστος παραγωγής τελικών αγαθών όπως τα αυτοκίνητα στις ΗΠΑ, καθιστώντας την εγχώρια παραγωγή λιγότερο ανταγωνιστική. Ωστόσο, οι ξένες επιχειρήσεις δεν χρειάζεται να πληρώσουν για αυτούς τους δασμούς όταν παράγουν στις αγορές τους. Ως αποτέλεσμα, οι υψηλότεροι δασμοί εισροών δυσχεραίνουν τον ανταγωνισμό των Αμερικανών παραγωγών με τις ξένες επιχειρήσεις που εξάγουν στην αμερικανική αγορά ή στις αμερικανικές εξαγωγικές αγορές.» έγραψαν οι οικονομολόγοι της κεντρικής τράπεζας, που μελέτησαν τους δασμούς που είχε επιβάλει ο Τραμπ στην πρώτη θητεία και τις επιπτώσεις τους στην οικονομία και στις επιχειρήσεις.
Ανεβαίνουν ήδη οι τιμές
Όσον αφορά τον χάλυβα, ακόμη και οι επιχειρήσεις που δεν εισάγουν το μέταλλο θα αισθανθούν τον αντίκτυπο των δασμών, καθώς οι εγχώριες βιομηχανίες θα αυξήσουν τις τιμές.
Ο Rye Druzin, επικεφαλής της τιμολόγησης χάλυβα στην Αμερική στην Argus Media, σημείωσε μιλώντας στους FT ότι οι τιμές έχουν αρχίσει να αυξάνονται στις ΗΠΑ τις τελευταίες τρεις εβδομάδες όταν ο Αμερικανός πρόεδρος ανακοίνωσε ότι θα επιβάλει ευρείς δασμούς στο Μεξικό και Καναδά και μετά τους ανέβαλε. Οι χώρες είναι δύο από τους μεγαλύτερους εισαγωγείς χάλυβα στις ΗΠΑ.
Οι χαλυβουργοί με τη σειρά τους πιέζουν για υψηλότερες τιμές. Οι ΗΠΑ εισάγουν περίπου το ένα τέταρτο του χάλυβα που έχουν ανάγκη.
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης που παρακολουθούν την τιμή της θερμής έλασης, ένα ευρέως διακινούμενο προϊόν που συχνά θεωρείται σημείο αναφοράς για τις τιμές του χάλυβα, έχουν αυξηθεί κατά περίπου 70 δολάρια έως 850 δολάρια ανά μικρό τόνο από τα τέλη Ιανουαρίου στις ΗΠΑ, σύμφωνα με τα στοιχεία της FactSet.
«Η αύξηση της προσφοράς δεν θα αντισταθμίσει αυτές τις ποσότητες στα περισσότερα προϊόντα, με αποτέλεσμα να αυξηθούν σημαντικά οι αμερικανικές τιμές, εάν εφαρμοστούν» είπε στο Reuters ο αναλυτής Andrew Jones της UBS.
«Ο μεγαλύτερος αντίκτυπος θα μπορούσε να είναι ο αρνητικός αντίκτυπος στην ανάπτυξη από την κλιμάκωση του εμπορικού πολέμου».
Οι επιπτώσεις που φέρνουν οι δασμοί στην ενέργεια
Εμπορικές ομάδες και αναλυτές του τομέα της ενέργειας προειδοποίησαν ότι τα σχέδια του Τραμπ για τους δασμούς θα μπορούσαν να συγκρουστούν με τον στόχο του για την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής ενέργειας, τη μείωση των τιμών για τους καταναλωτές και την ενίσχυση της εγχώριας μεταποίησης.
Ο κλάδος βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον χάλυβα και το αλουμίνιο για γεωτρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου, αγωγούς, υποδομές δικτύου και εξαρτήματα καθαρής ενέργειας, όπως ανεμογεννήτριες και ράφια για ηλιακούς συλλέκτες.
«Η απελευθέρωση της αμερικανικής ενέργειας απαιτεί πρόσβαση σε υλικά που δεν είναι άμεσα διαθέσιμα στις ΗΠΑ» εξηγεί στους FT ο Dustin Meyer, ανώτερος αντιπρόεδρος πολιτικής, οικονομικών και ρυθμιστικών υποθέσεων του American Petroleum Institute.
«Δεσμευόμαστε να συνεργαστούμε με την κυβέρνηση Τραμπ για προσεγγίσεις που θα αποφεύγουν ακούσιες συνέπειες».
Οι εισαγωγές αποτελούσαν το 40% της αμερικανικής ζήτησης για σωλήνες και άλλα προϊόντα έλασης μετάλλων, που χρησιμοποιούνται από τους παραγωγούς για τη διάνοιξη πηγών, σύμφωνα με την εταιρεία συμβούλων ενέργειας Wood Mackenzie. Ο Καναδάς και το Μεξικό αποτελούσαν το 16% των αμερικανικών εισαγωγών αυτών των προϊόντων τον περασμένο μήνα.
Νέος πληθωρισμός κόστους
Ο Nathan Nemeth, αναλυτής της Wood Mackenzie, προειδοποίησε ότι οι δασμοί που εφαρμόζονται πέραν του Καναδά και του Μεξικού «θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε νέο πληθωρισμό του κόστους».
Ο David Gitlin, διευθύνων σύμβουλος της κατασκευάστριας εταιρείας Carrier Global με έδρα τη Φλόριντα, εκτιμά ότι η εταιρεία είναι «σίγουρη» ότι έχει μετριάσει τις επιπτώσεις των δασμών χάλυβα και αλουμινίου, καθώς έχει ήδη εξασφαλίσει τον χάλυβα που χρειάζεται στη Βόρεια Αμερική για φέτος.
Οι ευρύτεροι δασμοί στα μεξικανικά προϊόντα θα έβλαπταν περισσότερο από τους δασμούς στα μέταλλα σημείωσε ο Gitlin, αλλά η Carrier εξετάζει το ενδεχόμενο να προσαρμόσει τις τιμές και τον τρόπο με τον οποίο συνεργάζεται με τους προμηθευτές, καθώς και να ενισχύσει την αμερικανική παραγωγή.
«Δεν είναι η πρώτη φορά που αντιμετωπίζουμε δασμούς» πρόσθεσε. «Στηριζόμαστε στα εργοστάσιά μας στις Ηνωμένες Πολιτείες».
Τα στελέχη της LCI Industries, προμηθευτή από την Ιντιάνα που κατασκευάζει σασί και άλλα εξαρτήματα για οχήματα αναψυχής, σημείωσαν ότι οι δασμοί για τα μέταλλα, καθώς και η πρόσθετη εισφορά 10% επί των κινεζικών προϊόντων που ανακοινώθηκε την περασμένη εβδομάδα, αποτελούν «ένα υπερβολικό βάρος» που θα μπορούσε να πλήξει τα περιθώρια κέρδους της.
Αναμένουν να ελαχιστοποιήσουν τον αντίκτυπο των δασμών με την κατανομή του κόστους στους προμηθευτές και τους πελάτες, αλλά αναγνώριζουν τη γενικότερη αβεβαιότητα.
«Δυστυχώς, τα πράγματα φαίνεται να αλλάζουν κάθε μέρα» τόνισε η οικονομική διευθύντρια της LCI, Λίλιαν Έτσκορν. «Ξυπνάω και κοιτάζω τις ειδήσεις για να δω αν υπάρχει κάτι καινούργιο. Έτσι, μπορεί να αλλάξουν πράγματα στο μέτωπο των δασμών που δεν προβλέπουμε σε αυτό το σημείο».
Πηγή: ot.gr
