Τετάρτη, 11 Φεβρουαρίου 2026
14.8 C
Athens

Δοκιμή: Το μεγάλο SUV της Skoda με πραγματική κατανάλωση 6,8 lt / 100 km – Διαθέτει άπλετους χώρους για έως και 7 επιβάτες, ενώ καταναλώνει καύσιμο σαν αυτοκίνητο πόλης. Κάναμε 600 km μαζί του και δεν σταματήσαμε ούτε μια φορά στο πρατήριο. – gocar.gr

Σε μια εποχή όπου τα οικογενειακά SUV συνήθως είναι αμιγώς
ηλεκτρικά ή Plug-In Hybrid,  το Skoda Kodiaq 2.0 TDI
με 150
PS αποδεικνύει ότι η αποδοτικότητα
και η ευρυχωρία μπορούν να συνυπάρξουν ακόμη και χωρίς υβριδική
υποστήριξη. Ύστερα από μια εβδομάδα συμβίωσης και πολλά
χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του
, είμαστε πλέον σε θέση
να επιβεβαιώσουμε από πρώτο χέρι ότι η φήμη άνεσης και οικονομίας
καυσίμου που το συνοδεύουν, ισχύει στον μέγιστο βαθμό.

Άνεση χωρίς
συμβιβασμούς

Το Kodiaq εξακολουθεί να βασίζεται σε μια από τις πιο
εξελιγμένες πλατφόρμες του ομίλου
V
olkswagen, την MQB Evo, προσφέροντας
άνεση και υψηλή ποιότητα κύλισης. Η αεροδυναμική σχεδίαση και η
ποιοτική ηχομόνωση του αμαξώματος δημιουργούν ένα ευχάριστο
περιβάλλον
, ιδιαίτερα στον αυτοκινητόδρομο. Οι θόρυβοι από
τον αέρα και το οδόστρωμα παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα,
ενισχύοντας την αίσθηση ηρεμίας στην καμπίνα,
ιδανική συνθήκη για οικογενειακά ταξίδια.

Αποδοτικός κινητήρας με
πολιτισμένη λειτουργία

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο 2.0 TDI, ο diesel κινητήρας
με απόδοση 150 PS και 340
Nm ροπή
, σε συνδυασμό με 7άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού
συμπλέκτη DSG7. Η απόδοση είναι επαρκής σε όλες τις συνθήκες,
τόσο στην πόλη όσο και στον ανοιχτό δρόμο, ενώ η
ροπή εξασφαλίζει σβέλτο προσπέρασμα χωρίς άγχος.

Το κιβώτιο λειτουργεί ομαλά και προσαρμόζεται καλά στις
απαιτήσεις του οδηγού, αν και σε κάποιες περιπτώσεις με πολύ χαμηλή
ταχύτητα εμφανίζει ένα στιγμιαίο δισταγμό στην επιλογή
σχέσης
. Στην πράξη, ακόμα και με τέσσερις επιβάτες και
αποσκευές, το Kodiaq δεν ζορίζεται καθόλου. Το μοτέρ διατηρεί
πολιτισμένη χροιά και γίνεται αντιληπτό μόνο σε έντονη επιτάχυνση ή
σε πολύ απαιτητικές ανηφορικές διαδρομές. Εκεί θυμίζει ελαφρώς την
πετρελαιοκίνητη φύση του, χωρίς όμως να γίνεται ποτέ
ενοχλητικό.

Και κατανάλωση…
αυτοκινήτου πόλης

Κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας, στην οποία καλύψαμε
600
km, το Kodiaq πέτυχε μέση
κατανάλωση 6,8 lt/100 km
, τιμή εντυπωσιακή για ένα όχημα
τέτοιου όγκου και βάρους. Οι μετρήσεις έγιναν σε πραγματικές
συνθήκες, με ποικιλία διαδρομών, από αστικό περιβάλλον έως
εθνικό δίκτυο και επαρχιακούς δρόμους
. Το αποτέλεσμα
επιβεβαιώνει πως το συγκεκριμένο σύνολο παραμένει μία από τις πιο
αξιόλογες επιλογές για οικογένειες που καλύπτουν χιλιομετρικά
μεγάλες αποστάσεις.

Με έμφαση στην ποιότητα
κύλισης

Το Kodiaq δεν κυνηγά σπορ χαρακτηριστικά, αλλά προσφέρει
ποιοτική κύλιση και σταθερότητα σε κάθε ταχύτητα. Η έκδοση της
δοκιμής μας ήταν εξοπλισμένη με το πακέτο
Performance
, που περιλαμβάνει Adaptive Chassis Control και
Progressive Steering. Η ενεργή ανάρτηση συμβάλλει στον περιορισμό
των κλίσεων στις στροφές, χωρίς να θυσιάζεται η
άνεση
, ενώ το τιμόνι προσφέρει καλή πληροφόρηση και ελαφρύ
χειρισμό στην πόλη. Στον αυτοκινητόδρομο, το SUV της Skoda εμπνέει
εμπιστοσύνη και απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του
οδοστρώματος. Στις επαρχιακές διαδρομές, οι αλλαγές
κατεύθυνσης γίνονται με προβλέψιμο και ασφαλή τρόπο
, πάντα
έχοντας ως δεδομένο τις μεγάλες εξωτερικές διαστάσεις.

Οικογενειακό με όλη τη
σημασία της λέξης

Η καμπίνα προσφέρει πλούσιους χώρους, ποιοτικά
υλικά
και έναν εξοπλισμό που καλύπτει τις ανάγκες και των
πιο απαιτητικών. Οι έως επτά θέσεις και τα πρακτικά χαρακτηριστικά,
όπως οι πολλές θήκες και τα εργονομικά χειριστήρια, ενισχύουν τον
οικογενειακό χαρακτήρα του μοντέλου. Το πορτμπαγκάζ αγγίζει
τα 910
lt στην πενταθέσια
διαμόρφωση
, περιορίζονται στα 340 lt όταν βρίσκονται και
οι 7 θέσεις σε χρήση και εκτοξεύονται στα 2.105 lt αν αναδιπλωθεί
και η δεύτερη σειρά καθισμάτων, όντας πλέον 2θέσιο. Σε
τεχνολογικό επίπεδο συναντάμε έναν μεγάλο ψηφιακό πίνακα οργάνων
των 10,25 ιντσών
, ενώ υπάρχει και μεγάλη οθόνη αφής στις
12,9 ίντσες για το σύστημα πολυμέσων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΟΙ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΜΑΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ NEA