Η Renault προσθέτει έναν
νέο κινητήρα στη γκάμα της στηρίζοντας την επιλογή της
υγραεριοκίνησης. Πρόκειται για μία μονάδα χωρητικότητας 1.000 κ.εκ.
με τρεις κυλίνδρους και υπετροφοδότηση απόδοσης 100 ίππων. Αρχικά,
η συγκεκριμένη μονάδα εξελίχθηκε για μοντέλα της Dacia και πλέον θα
προσφέρεται τόσο στο νέο Clio, όσο και στο νέο
Captur. H Renault
επισημάνει ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας εκπέμπει 8% λιγότερο CO2
σε σχέση με την βενζινοκίνητη εκδοχή.
Σημειώστε, ότι το δοχείο καυσίμου του υγραερίου βρίσκεται κάτω από
το χώρο αποσκευών, με αποτέλεσμα η χωρητικότητα του τελευταίου να
παραμένει ανεπηρέαστη. Στο Clio το ντεπόζιτο έχει χωρητικότητα 32
λίτρων, ενώ στο Captur 40 λίτρα. Σημειώστε, ότι η εναλλαγή στο
καύσιμο από βενζίνη σε LPG γίνεται με το πάτημα ενός κουμπιού από
το εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Το Renault Clio LPG αναμένεται στη χώρα μας το Μάιο, ενώ λίγο
αργότερα θα ακολουθήσει και η αντίστοιχη έκδοση του Captur.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ:
ΕΚΔΟΣΗ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ DACIA DUSTER
