Κάκιστη είναι η εικόνα που παρουσιάζει η Ελλάδα όσον
αφορά την ηλικία των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους
δρόμους όλης της χώρας, αφού σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία
έχουμε το γηραιότερο στόλο σε όλη την Ευρώπη.
Η εικόνα είναι ακόμα χειρότερη αν ρίξουμε μια ματιά και
στις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ, αφού διαπιστώνουμε ότι ακόμα
και κράτη που κάποιοι θα θεωρούσαν πως βρίσκονται σε χειρότερη θέση
από την Ελλάδα, έχουν σαφώς νεότερο στόλο οχημάτων.
Πόσο παλιά είναι τα
αυτοκίνητα στην Ελλάδα;
Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του ACEA (Ευρωπαϊκός
Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτου) που δημοσιεύτηκαν στις 29
Ιανουαρίου 2025, η μέση ηλικία των αυτοκινήτων στην Ελλάδα
είναι τα 17,5 έτη, ξεπερνώντας κάθε άλλη ευρωπαϊκή
χώρα.
Η θλιβερή πρωτιά μας παίρνει ακόμα μεγαλύτερες διαστάσεις, καθώς
η Ρουμανία που βρίσκεται στη δεύτερη θέση έχει μέση ηλικία
στόλου στα 15,4 έτη. Πολωνία και Σλοβακία είναι στα 15,1
έτη, ενώ η Ουγγαρία κλείνει την πεντάδα του τέλους, με μέση ηλικία
στα 15 έτη.
Πού είναι τα νεότερα
αυτοκίνητα στην ΕΕ; Τι ηλικία έχουν;
Στον αντίποδα, τα νεότερα αυτοκίνητα της ΕΕ θα τα βρούμε
στο Λουξεμβούργο με μέση ηλικία 8 ετών. Στη δεύτερη θέση
ακολουθεί η Δανία με 9,6 έτη και στην τρίτη θέση συναντάμε το
Βέλγιο με 9,9 έτη. Λουξεμβούργο, Δανία και Βέλγιο είναι οι μόνες
χώρες με μέσο όρο ηλικίας κάτω των 10 ετών.
Τα πιο παλιά
van, φορτηγά και λεωφορεία είναι στην
Ελλάδα
Δυστυχώς η Ελλάδα έχει τα πιο παλιά οχήματα στην ΕΕ και
στις υπόλοιπες τρεις κατηγορίες, δηλαδή τα
van, τα φορτηγά και τα λεωφορεία,
με την απόσταση άλλες φορές να είναι μεγαλύτερη.
Πιο αναλυτικά, η μέση ηλικία των
van στην Ελλάδα είναι τα 21,1
έτη. Η Ρουμανία είναι ξανά δεύτερη με 16,3 έτη, ενώ η
τρίτη θέση πηγαίνει στην Πορτογαλία, όπου τα van κατά μέσο όρο
έχουν ηλικία 16 έτη.
Στα φορτηγά η κατάσταση είναι ακόμα χειρότερη. Η μέση
ηλικία των φορτηγών στην Ελλάδα είναι 22,6 έτη. Αυτήν τη
φορά πίσω μας είναι η Ιταλία με 19,5 έτη, ενώ η Ρουμανία είναι
τρίτη με 16,2 έτη.
Τέλος, η ηλικία των λεωφορείων στην Ελλάδα είναι 17,6
έτη και εννοείται ότι πρόκειται για τα πιο παλιά σε όλη
την ΕΕ, με τη Ρουμανία να είναι ελάχιστα πίσω μας στα 17,5 έτη. Η
Πολωνία μπαίνει ξανά στην τριάδα, αφού τα λεωφορεία της είναι έχουν
ηλικία 16,2 έτη.
Τεράστιο πρόβλημα τα παλιά
αυτοκίνητα της Ελλάδας – Επιβάλλεται η λήψη
μέτρων
Το γεγονός ότι κυκλοφορούν τόσο παλιά αυτοκίνητα στη χώρα μας
έχει πολλαπλές αρνητικές επιπτώσεις, όπως η μειωμένη
ασφάλεια, οι αυξημένοι εκπεμπόμενοι ρύποι και τα μεγαλύτερα ποσοστά
βλαβών. Ταυτόχρονα, γίνεται δύσκολη η μετάβαση της χώρας
σε πιο σύγχρονες μετακινήσεις με παροχή ψηφιακών λύσεων.
Ακόμα, αποτελεί σαφέστατη ένδειξη των οικονομικών
δυσκολιών που υπάρχουν και αντικατοπτρίζονται στην αγορά νέου
αυτοκινήτου, ενώ κάνει επιτακτική την ανάγκη λήψης μέτρων
από την κυβέρνηση, για όσο το δυνατόν ταχύτερη αντικατάσταση των
πιο παλιών αυτοκινήτων, με παροχή πραγματικά γενναίων κινήτρων.
