Για ακόμη μια χρονιά, το ίδρυμα VINCI
Autoroutes δημοσίευσε τα αποτελέσματα της έρευνας για τη
συμπεριφορά των Ευρωπαίων όσον αφορά την κοινή χρήση του οδικού
δικτύου. Η έρευνα που διεξήχθη από την Ipsos εξετάζει κάθε
δεδομένο, καταδεικνύοντας την ανάγκη ευαισθητοποίησης όλων
των χρηστών, από τους οδηγούς οχημάτων, έως τους
δικυκλιστές, τους ποδηλάτες και τους πεζούς.
Τα αποτελέσματα της έρευνας σχετικά με την Ελλάδα
αναδεικνύουν σοβαρά προβλήματα στην οδηγική συμπεριφορά
και την ασφάλεια. Η παραβατικότητα ξεπερνά κάθε όριο στη χώρα μας,
με σχεδόν το 92% των Ελλήνων να εκφράζει ανησυχία για την
επικίνδυνη συμπεριφορά των άλλων.
Η επικίνδυνη οδήγηση και η ασυνειδησία,
δυστυχώς, κυριαρχούν στους ελληνικούς δρόμους. Με βάση τα στοιχεία,
το 94% των οδηγών δικύκλων και το 87% των οδηγών αυτοκινήτων
βιώνουν φόβο λόγω της επιθετικότητας των άλλων. Επίσης, οι πεζοί
αισθάνονται ανασφαλείς, καθώς το 91% φοβάται ότι οι
οδηγοί δεν θα σταματήσουν στις διαβάσεις και το 88% έχει
βιώσει ενοχλητικές ή επικίνδυνες συμπεριφορές από ποδηλάτες ή
χρήστες πατινιών.
Η χρήση κινητού εν κινήσει είναι επίσης ανησυχητικά
διαδεδομένη: το 81% των οδηγών και το 66% των πεζών
χρησιμοποιούν το κινητό τους ενώ κινούνται, κάτι που αποσπά την
προσοχή τους και αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Πότε θα μπαίνουν φυλακή οι
οδηγοί στην Ελλάδα
Ιδιαίτερα εκτεταμένες είναι οι παραβιάσεις του Κώδικα
Οδικής Κυκλοφορίας, με το 67% των οδηγών οχημάτων, δηλαδή
σχεδόν 7 στους 10 οδηγούς, να δηλώνει ότι περνάει με
κόκκινο φανάρι, παρότι γνωρίζει ότι η κίνηση που κάνει
μπορεί να έχει θανάσιμα αποτελέσματα.
Σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, ο οποίος έχει περάσει
από το υπουργικό συμβούλιο και αναμένουμε να τεθεί σε ισχύ το
επόμενο διάστημα, όποιος παραβιάζει ερυθρό σηματοδότη, τιμωρείται,
αν δεν προβλέπονται βαρύτερες κυρώσεις σε άλλες διατάξεις:
- με φυλάκιση έως 3 έτη, αν από την πράξη μπορεί να προκύψει
κοινός κίνδυνος σε ξένα πράγματα, - με φυλάκιση τουλάχιστον 1 έτους, αν από την πράξη μπορεί να
προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο, - με κάθειρξη έως 10 έτη, αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά
σωματική βλάβη ή προκάλεσε σημαντική βλάβη σε κοινωφελείς
εγκαταστάσεις, - με κάθειρξη τουλάχιστον 10 ετών, αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα
τον θάνατο άλλου. Αν προκλήθηκε ο θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων,
το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη.
Αυτήν τη στιγμή, η παραβίαση του κόκκινου τιμωρείται με
πρόστιμο 700 ευρώ, αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60
ημέρες και στοιχείων οχήματος για 20 μέρες.
Εδώ, αξίζει να σημειώσουμε πως, για την υλοποίηση της έρευνας,
η Ipsos συγκέντρωσε δεδομένα μέσω διαδικτύου από τις 19
Φεβρουαρίου έως τις 19 Μαρτίου 2024. Συμμετείχαν συνολικά
12.413 άτομα ηλικίας 16 ετών και άνω, μεταξύ των οποίων 2.413 από
τη Γαλλία και τουλάχιστον 1.000 άτομα από κάθε μία από τις 10 άλλες
χώρες που συμμετείχαν στην έρευνα (Βέλγιο, Γερμανία, Ελλάδα,
Ηνωμένο Βασίλειο, Ισπανία, Ιταλία, Κάτω Χώρες, Πολωνία, Σλοβακία
και Σουηδία).
