Σε μειώσεις των διοδίων σε τμήμα του
Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου προβλέπεται να διατεθεί
το όφελος που θα αποκομίσει το Δημόσιο, από την αναχρηματοδότηση
που προωθείται με την τροποποίηση της Σύμβασης
Παραχώρησης για το τμήμα Μαλιακός – Κλειδί του
Αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι
(Π.Α.Θ.Ε.), σύμφωνα με το σχετικό σχέδιο νόμου, το οποίο
παρουσίασε σήμερα στην Ολομέλεια της Βουλής, ο Υπουργός Υποδομών
και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας.
Κατά την τοποθέτησή του, ο κύριος Σταϊκούρας τόνισε ότι στόχος
της τροποποίησης είναι να προβλεφθούν στο σώμα της Σύμβασης, οι
προϋποθέσεις υπό τις οποίες ο Παραχωρησιούχος θα μπορεί να
αναχρηματοδοτηθεί και, ταυτόχρονα, να εξασφαλιστεί ότι το
Δημόσιο θα εισπράττει κάθε φορά μέρος της ωφέλειας από την
αναχρηματοδότηση αυτή.
«Θεωρούμε ότι η χρονική στιγμή είναι ασφαλής για το Δημόσιο,
διότι τοποθετείται χρονικά σε καίριο σημείο, δηλαδή μετά την πλήρη
και επιτυχή ολοκλήρωση των θεμελιωδών υποχρεώσεων του
παραχωρησιούχου και συγκεκριμένα, μετά την ολοκλήρωση του
κατασκευαστικού τμήματος της σύμβασης και την παράδοση του έργου σε
πλήρη λειτουργία για χρήση από τους πολίτες», σημείωσε ο
Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Πού θα μειωθούν τα
διόδια
Ο υπουργός δεν διευκρίνισε σε ποια ακριβώς διόδια θα
υπάρξει μείωση, ούτε πότε θα αλλάξει η τιμολόγηση. Το μόνο που
ανέφερε κατά την ομιλία του στην Ολομέλεια της Βουλής είναι ότι,
η μείωση του αντιτίμου των διοδίων θα γίνει σε συγκεκριμένο
τμήμα του αυτοκινητοδρόμου.
Αναλυτικά ανέφερε πως: «Καταλήξαμε, μετά από συνεννόηση και
συνεργασία με το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και
Οικονομικών, και συγκεκριμένα με το Γενικό Λογιστήριο του
Κράτους, όπως, με νομοθετική ρύθμιση, που άμεσα θα εισαχθεί
προς ψήφιση, προβλεφθεί ότι το ανωτέρω ποσό, αφού εγγραφεί
ως δημόσιο έσοδο στον κρατικό προϋπολογισμό, θα χρησιμοποιηθεί με
επιχορήγηση και εγγραφή ισόποσης πίστωσης στον προϋπολογισμό του
Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με σκοπό να διατεθεί/αξιοποιηθεί
είτε για οριζόντια μείωση του αντιτίμου διέλευσης
διοδίων μέχρι απολογιστικής εξάντλησής του, είτε για
στοχευμένη μείωση του αντιτίμου διέλευσης διοδίων μέχρι
απολογιστικής εξάντλησής του σε συγκεκριμένες κατηγορίες
συμπολιτών μας (πχ ΑμεΑ, πολύτεκνοι), στο συγκεκριμένο
τμήμα των αυτοκινητοδρόμων.¨Σε κάθε περίπτωση, το ποσό αυτό θα
επιστρέψει στην ελληνική κοινωνία».
